2022年12月12日 · DCC 动态适应底盘控制系统，可以调节减震的软硬程度，在舒适、普通和运动三种模式下驾驶汽车， 电控减震器 可以根据设定提供不同的减震阻尼，另外该系统还和转向系统相连，可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度。

2024年3月16日 · 近日，上汽大众针对其热门车型ID.4X推出了一款全新的DCC减震系统升级方案，旨在进一步提升车辆的舒适性和操控性。 ID.4X作为上汽大众首款基于MEB平台打造的纯电动SUV，自上市以来就备受关注。 然而，在追求极致驾驶体验的同时，部分车主反映原车减震系统在某些路况下表现不够理想，影响了乘坐的舒适性。 为此，上汽大众经过深入研究，决定推出DCC减震系统升级方案。 减震器升级：采用更先进的减震器技术，提高减震效果，减少路面不平对 …

DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统，是大众为其本家品牌所装配的一套相对亲民一些的主动悬架系统，它的主要功能是为了应对不同路况，实现悬架软硬调节，让你随时切换运动与舒适模式。

2017年9月23日 · DCC（Dynamic Chassis Control）动态底盘控制系统，是大众为其本家品牌所装配的一套相对亲民一些的主动悬架系统，它的主要功能是为了应对不同路况，实现悬架软硬调节，让你随时切换运动与舒适模式。 这样原理性的讲解可能有些晦涩，那么就用身边的一件小事举例子：浇灌草坪。 如果用一根橡胶管浇灌草坪的话，怎样才能让水“射”的更远一些呢？ 这时候你就需要捏住管口，减小管口截面积大小，流动的水便会“更有劲儿的射出来”了。 也就是说，当流量 …

2023年10月11日 · The running gear specialists have refined the control of the optional adaptive chassis control (DCC). The DCC controller is equipped with new Volkswagen software and uses more sensor signals of the ID.4 and ID.5.

2022年5月4日 · 3、DCC 全称是：Dynamic chassis control（自适应悬挂系统） 需要在后备箱安装电控减震控制单元、减震调节按钮、在车身前后安装三个车身加速传感器以及三个车身高度传感器，更换四个可调式减震器组成。

No matter whether you want sporty or more comfort-oriented handling, adaptive chassis control DCC offers you the option of adapting the running gear to your wishes. The electronically controlled shock absorbers react to road conditions and the driving situation in milliseconds and automatically adjust the damping characteristics.

懂车帝ID.4 CROZZ车友圈，提供ID4的驾驶模式里的个性化有底盘调节，真的有用吗？ 说明书上也没说明白，只知道四驱的带DCC

2021年10月8日 · 欧洲版可选dcc、渐进式转向、运动座椅、方向盘加热、运动避震这些高级配置，上汽版估计由于定位全部减配，但id4上面这些配置很多都配上了。

-, 视频播放量 1158、弹幕量 0、点赞数 7、投硬币枚数 0、收藏人数 4、转发人数 1, 视频作者 大众奥迪原厂升级阿凯, 作者简介 汽车改装升级原厂增配，相关视频：ID4升级原厂DCC自适应巡航系统，ID4ID6Q4EQ5E原厂DCC自适应悬架系统走单，ID4X升级原厂DCC电磁悬架系统走单，ID4升级原厂折叠后视镜，ID3升级 ...