The IS tanks (Russian: ИС) were a series of heavy tanks developed as a successor to the KV-series by the Soviet Union during World War II. The IS acronym is the anglicized initialism of Joseph Stalin (Ио́сиф Ста́лин, Iosif Stalin). The heavy tanks were designed as a response to the capture of a German Tiger I in 1943. [6] .

IS-2的现代化计划，由第100厂的实验设计局（ОКБ）在1944年4月研发，它是1944年4月开始研发的新型坦克的基础. 译者注：①应该就是指IS-2U。 主要推动现代化IS-2研发的是第100厂实验设计局，领头人是A.S. 埃尔莫拉耶夫 (A.C.Epmoлaeв)。 现代化工作的开始实际更早，因为在国防委员会第5583ss法令之前最初的研发就已开始。 不仅如此，一开始，第100厂 就没有全部着力于现代化常规的IS-2。 另-个项目是在战斗全重55- 56吨的重型坦克的战术技术指标下开展的，领导人 …

Aug 3, 2024 · After the conclusion of the Battle of Kursk in 1943, the Soviets sought to develop new heavy tanks for both a short and long-term, with the development programs being split into two main concepts, the IS-2 minor upgrade and IS-2 deep upgrade.

IS-6重型坦克（英文：IS-6 Heavy Tank），是苏联在第二次世界大战期间研制的一型重型坦克。 在库尔斯克缴获的数辆“斐迪南”被送到苏联库宾卡试验场的装甲车辆检验中心“简称NIIBT”进行电气传动的测试，科京进行了仔细的研究。 早在战争其间他就使用库存的IS-1坦克底盘制作出电气传动的“IS－1E”样车。 而“二五三工程”的电气传动系统则基于385千瓦的DK－305A型发电机研制而成，样车被命名为IS-6。

Jul 26, 2020 · IS-6采用经典苏联设计布局，操作系统在前，战斗室在后，再后面是柴油发动机V-12U和640升油箱，另外还可以带4个百升外置油箱，公路机动距离150公里。 由于布局原因，没有给无线电机枪手等设置单独的出口，在车底有个撤离出口，主要的出口只有车体首上这一个。 弹药架在炮塔右侧和车体底部。 其他装置.

IS6 Technologies Ltd (Comoros) は、コモロ連合に登録およびライセンスを受けた国際ブローカー会社であり、登録番号はHY00623405、ライセンス番号はT2023309です。

首先作为重坦，is-6的机动指标相当逆天，不管是加速倒车变向都是重坦里数一数二的水平，完全可以和很多中坦一起绕侧，装甲水平足够优秀，就连德系的128炮能稳定击穿的面积也就只有一边脸颊和下边的横杠，不仅不到全车的百分之十还容易魔法，化学能的话就没有办法了，不过360穿以下的脱穿在500米范围内也很难打穿-6的首下，躲着那几个钢针大爹基本可以横着走，而且你扛不住的基本可以自信的说没人能抗住，火力的话122炮穿深比较低，但是后效足够给力，完全 …

Introduced in Update 1.67 "Assault", the IS-6 is one of the most feared tanks in its ranks, thanks to its strong main armament and incredible mobility packed inside a steeply sloped, thick armour that most conventional ammunition cannot penetrate.

IS6 Technologies Ltd (Comoros) は、コモロ連合に登録およびライセンスを受けた国際ブローカー会社であり、登録番号はHY00623405、ライセンス番号はT2023309です。

IS6 Technologies Ltd (Comoros) is a registered and licensed international brokerage company in the Union of Comoros, with registration number HY00623405 and license number T2023309. It is supervised by the Mwali International Services Authority (MlSA).