2020年12月21日 · J1850总线是1994年由汽车工程师协会(Society of Automotive Engineers；SAE)所颁布的标准，之后普及运用于美国车厂的汽车中，如福特(Ford)、通用汽车(General Moter；GM)、克赖斯勒(Chrysler)等。

2024年5月30日 · crc-8-sae j1850具有很好的错误检测性能和低的计算复杂度，能够有效地检测并纠正数据传输过程中可能发生的错误。在车辆通信系统中，正确的数据传输对于保证系统的可靠性和安全性至关重要。

J1850总线是1994年由汽车工程师协会(Society of Automotive Engineers；SAE)所颁布的标准，之后普及运用于美国车厂的汽车中，如福特(Ford)、通用汽车(General Moter；GM)、克赖斯勒(Chrysler)等，虽然美国车厂多实行J1850标准，但各厂的实际作法各有不同，Ford的实体层设计 …

This SAE Standard establishes the requirements for a Class B Data Communication Network Interface applicable to all On-and OffRoad Land-Based Vehicles. It defines a minimum set of data communication requirements such that the resulting network is cost effective for simple applications and flexible enough to use in complex applications.

2016年5月25日 · sae-j1850标准主要用以满足汽车在自诊断方面的通用性和设计规范的标准化，为汽车电子系统之间的通信提供了统一的协议。 通过这些标准化的 协议 ， 汽车 制造商能够确保不同车辆的电子控制单元（ECU）能够通过统一的方式...

2024年7月24日 · SAE J1850-2001是汽车行业一项重要的技术标准，它定义了一个名为"Class B Data Communications Network Interface"（B类数据通信网络接口）的规范。这份由美国汽车工程师学会（SAE, Society of Automotive Engineers）发布的报告旨在推动工程技术科学的发展，其使用完全出于自愿 ...

SAE-J1850是美国汽车工程师协会（Society of Automotive Engineers，简称SAE）制定的汽车通信协议标准。 SAE-J1850标准最初发布于1994年，并在随后的年份中进行了多次修订。

2013年8月4日 · The SAE J1850 bus bus is used for diagnostics and data sharing applications in vehicles. The J1850 bus takes two forms: The single wire approach may have a bus length up to 35 meters (with 32 nodes). Developed in 1994, J1850 may be phased out for new designs. The J1850 Interface is a class B protocol.

2015年2月3日 · sae j1850 (借用ford)使用 j1962-2/j1962-10 2线通讯 可变脉宽.脉冲宽度表示 逻辑 "1" 和 "0" 标准OBD-II 诊断之ISO标准部分使用 ISO9141物理连接 定义在J1962 的7号脚就是我们常说的 K 线

J1850 allows for the use of a single or dual wire bus, two data rates (10.4 kbps or 41.7 kbps), two bit encoding techniques (pulse-width modulation or variable pulse-width modulation), and the use of CRC or Checksum for error detection,