The General Electric J85 is a small single-shaft turbojet engine. Military versions produce up to 3,500 lb f (16 kN) of thrust dry; afterburning variants can reach up to 5,000 lb f (22 kN). The engine, depending upon additional equipment and specific model, weighs from …

J85就是如此：它GE历史上最成功、使用时间最长的军用喷气发动机之一。 注意：别和普惠的J58（SR-71 “黑鸟”的心脏）混淆哦！ J85从1954年开发，到1988年停产，累计生产了12000台。 军用版本仅在 T-38 “禽爪”上的J85-GE-5A就飞行了1600万小时，民用版本的CJ610运行了1650万小时。 J85直径约18英寸（46厘米），长45英寸（110厘米），自重396-421磅（180-191千克），推重比达8:1，多年来J85的推重比在航空发动机中都是最高的。 因此，在GE航空内部被 …

奇異J85是一種軍用小型單軸渦輪噴氣發動機。 可產生高達2,950 lbf (13.1 kN) 的軍用推力；後燃推力最高可達5,000 lbf (22 kN)。 根據附加設備和特定型號的不同，發動機的重量為 300 至 500 磅（140 至 230 公斤）。 它是奇異最成功、服役時間最長的軍用噴氣發動機之一，民用版本的運行時間已超過 1650 萬小時。 美國空軍計劃在 2040 年之前繼續在飛機上使用 J85 [2]。 被稱為CJ610的民用型號，但沒有加力燃燒器，與非加力燃燒的J85型號相同，而CF700增加了一個後置渦扇 …

2019年11月14日 · J85直径约18英寸（46厘米），长45英寸（110厘米），自重396-421磅（180-191千克），推重比达8:1，多年来J85的推重比在航空发动机中都是最高的。 因此，在GE航空内部被称为“小硬汉”。

2020年6月1日 · No engine in jet propulsion is quite like GE’s tiny J85 turbojet. Originally designed in 1954, the J85 is expected to power U.S. military aircraft until at least 2040.That’s not a typo: GE had delivered more than 12,000 J85 engines and its commercial engine variants by the end of its production run in 1988.

2023年4月1日 · 奇异J85是一种军用小型单轴涡轮喷气发动机。 可产生高达2,950 lbf (13.1 kN) 的军用推力；后燃推力最高可达5,000 lbf (22 kN)。 根据附加设备和特定型号的不同，发动机的重量为 300 至 500 磅（140 至 230 公斤）。 它是奇异最成功、服役时间最长的军用喷气发动机之一，民用版本的运行时间已超过 1650 万小时。 美国空军计划在 2040 年之前继续在飞机上使用 J85 [2]。 被称为CJ610的民用型号，但没有加力燃烧器，与非加力燃烧的J85型号相同，而CF700 …

J85系列 涡轮发动机 是一种单轴轴流式发动机，分为八级压缩与九级压缩两大类。 J85－GE－13属于前者，J85－GE－21则属于后者。 J85－GE－21发动机最大净推力为1528公斤，开启后的最大推力为2175公斤。

2013年7月31日 · J85发动机为高性能教练机和战术飞机提供动力,推力范围 1268 – 2228daN， 在军、 民用飞机上总累积飞行小时已超过 7500 万小时， 在同等量级的发动机中， J85 发动机的推重比最大。

奇异J85是美国制造商通用电气制造的涡轮喷气发动机。 它是一款带有八级轴流式压缩机的发动机，压缩比约为6.7-8:1，并配备两级轴流式涡轮机。

2025年2月28日 · The J85 is a single-shaft axial-flow turbojet engine with an 8-stage compressor section and 2-stage turbine. The J85-GE-5 is rated at 2,680 pounds of thrust (11.921 kilonewtons), and 3,850 pounds (17.126 kilonewtons) with afterburner.