DD40型柴油机车 （日语： DD40形ディーゼル機関車）是 日本国有铁道 的液力传动 柴油机车 车型之一，由 新三菱重工业 于1954年设计制造。 该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产。

The JNR Class DD40 was a diesel-hydraulic locomotive operated by the Japanese National Railways from May 1956 to March 1962. The DD40 was a prototype diesel-hydraulic locomotive used by the JNR, with a single locomotive prototyped while the company developed its own locomotives for domestic sales as well as potentially for export.

DD40形ディーゼル機関車 （DD40がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて 日本国有鉄道 （国鉄）で試用された 液体式 ディーゼル機関車 である。 国鉄がディーゼル機関車の開発を模索していたころ、日本国内の車両メーカーは国鉄および日本国外への売り込みをはかるべく、独自の機関車を設計・試作した。 これらの機関車は、合計9形式が国鉄に借り入れられ、40番台、のちに90番台の形式を与えられて試用された。 一部の形式は国鉄が正式に購入した。 それらの 試 …

日本国铁DD40型柴油机车（日语：DD40形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由新三菱重工业于1954年设计制造。 该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产。

DD40型柴油機車 （日語： DD40形ディーゼル機関車）是 日本國有鐵道 的液力傳動 柴油機車 車型之一，由 新三菱重工業 於1954年設計製造。 該型機車屬於實驗性車型，僅試製了一台並未投入批量生產。

DD40型柴油机车 （日语： DD40形ディーゼル機関車）是 日本國有鐵道 的液力傳動 柴油機車 車型之一，由 新三菱重工业 于1954年设计制造。 该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产。

DD40型柴油机车（日语：DD40形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由新三菱重工业于1954年设计制造。 该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产。 开发背景

DD40形ディーゼル機関車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）で試用された液体式ディーゼル機関車である。 国鉄がディーゼル機関車の開発を模索していたころ、日本国内の車両メーカーは国鉄および日本国外への売り込みをはかるべく、独自の機関車を設計 ...

DD40型柴油機車 （日語： DD40形ディーゼル機関車）是 日本國有鐵道 的液力傳動 柴油機車 車型之一，由 新三菱重工業 於1954年設計製造。 該型機車屬於實驗性車型，僅試製了一台並未投入批量生產。

西濃鉄道DD40形ディーゼル機関車 （せいのうてつどうDD40がたディーゼルきかんしゃ）は、 西濃鉄道 市橋線 で運用されている ディーゼル機関車 である。