
JR東日本HB-E300系気動車 - Wikipedia
HB-E300系気動車 (HB-E300けいきどうしゃ)は、 東日本旅客鉄道 (JR東日本)の観光用 気動車。 JR東日本が開発した観光列車用の次世代型 ハイブリッド気動車 で、JR東日本では本系列以降、ハイブリッド気動車については キハE200形 のような従来の「キ」から始まる 形式称号 に代わって「HB-」の記号を用いることとしている。 2010年 に 長野地区 「リゾートビューふるさと」で運用が開始され、 秋田地区 「リゾートしらかみ 青池」・ 青森地区 「リゾートあす …
JR東日本HB-E300系柴聯車 - 维基百科,自由的百科全书
hb-e300系柴聯車(日语: hb-e300系気動車 )是一款由東日本旅客鐵道(jr東日本)所開發的觀光用一般型 柴聯車(dmu),為jr東日本首度量產化的串聯式混合動力柴聯車。
2024年11月21日 · 〇 ディーゼルエンジン発電機と蓄電池という2種類の動力源を、単独あるいは組み合わせて動力を発生させるディーゼルハイブリッドシステムを搭載します。 〇 環境対策として、排気中の窒素酸化物(NOx) 、黒煙などの粒子状物質(PM)を低減するエンジンを搭載します。 〇 通勤・通学時にスムーズに乗降して頂けるよう、従来の片側2 扉から片側3扉とします。 〇車いすやベビーカーをご利用のお客さまのためのフリースペースを設けます。 〇電動車い …
HB-E300 series - Wikipedia
The HB-E300 series (HB-E300系) is a hybrid diesel multiple unit (DMU) train type operated by East Japan Railway Company (JR East) on "resort train" services on scenic lines in Japan since October 2010.
新型車両HB-E220系投入で仙石線半分非電化化へ! JR東日本仙石 …
2024年5月24日 · 今回の2025年以降実施予定のJR東日本ダイヤ改正では、新型車両HB-E220系を導入する見込みだ。 JR東日本ではディーゼル気動車を2023年4月に20両、2023年8月に19両発注している。 発注額を見るに2023年4月発注の20両の方が2023年8月発注の19両より安いことから、運転台が多く車両単価が高くなる1両単車を含んでいるのは2023年8月発注の19両と言われている。 このことから2023年4月発注の20両がHB-E220系、2023年8月発注の19両が八高線キ …
JR東日本HB-E210系柴油動車組 - 维基百科,自由的百科全书
jr东日本hb-e210系柴油动车组 ( hb-e210系 ) 是一款柴油-电力混合动力 动车组,自2015年5月30日起运用于东日本旅客铁道的仙石东北线上。 [1] [2] 此車於2016年獲得鐵道友之會頒發桂冠獎。
八高線新型車両HB-E220系導入に向け2両に減車へ! JR東日本高 …
2024年12月4日 · JR東日本は2024年11月22日、プレスリリースにて2026年に八高線と釜石線に新型車両HB-E220系を投入すると公表した。 今回はこれから2026年以降のJR東日本高崎支社ダイヤ改正について予測していく。 ダイヤ改正予測2025一覧はこちら! 1. 八高線用新型車両を2両固定編成で導入へ! 2. 八高線で3両から2両に減車で2両編成に統一へ! 3. 置き換えとなるキハ110系は廃車へ. 4. 結び. 1. 八高線用新型車両を2両固定編成で導入へ! JR東日本は2026年3 …
JR東日本の新型車両「HB-E220系」導入線区など発表 3ドア・ロ …
JR東日本は11月21日、高崎・盛岡エリアに新型車両「HB-E220系」を導入すると発表した。 ディーゼルハイブリッド式を採用した気動車。 導入予定の線区で現在運用されている液体式気動車のキハ100系やキハ110系より環境負荷の低減やメンテナンス性の向上を図る。 HB-220系のイメージ。 【画像:JR東日本】 編成は1両(HB-E220形)と2両(HB-E221形+HB-E222形)の2種類。 車体の大きさは全長20.6m、全高3.64m、幅2.8mになる。 全長はキハ100系(16.5m) …
JR東日本、「ハイブリッド気動車」を再導入 HB-E220系を量産す …
2024年11月22日 · JR東日本が、再び「ハイブリッド気動車」を導入することになった。 HB-E220系32両だ。 高崎・盛岡エリアに導入する。 2007年に小海線にキハE200形3両、2015年に仙石東北ラインにHB-E210系8編成16両を導入して以来のことになる。 小海線や仙石東北ラインは、試験的な導入の要素が強かった。 小海線では1両で2扉、仙石東北ラインでは2両で3扉という車両だった。 発電用エンジンとモーター、蓄電池を組み合わせたハイブリッド気動車は、 …
JR東日本HB-E220系気動車 - Enpedia
HB-E220系気動車 (エイチビーイー220けいきどうしゃ)とは、 JR東日本 が製造予定のハイブリッドモーター式気動車である。 2024年11月21日に発表された。 老朽化や車両故障が深刻な キハ100・キハ110 系列を置き換えるために開発された。 第一陣として 八高線 向けに16両(2B×8)、 釜石線 向けに [注 1] 16両(1B×4+2B×6)が2024年度下期から2025年度下期にかけて導入される予定。 全面デザインは GV-E400系 に似ているが、片側3扉で全車ロングシー …