容克 Ju 288 是一款在 二次大戰 期間設計出來的 納粹德國空軍 轟炸機，但只有進行數次的原型機試飛，第一次試飛是於1940年11月29日。 在二次大戰爆發之前， 德國空軍 轟炸機部隊握有的首批軍機皆有性能上的缺陷，有些設計初衷主要是民航機。 唯一只有 Ju 88轟炸機 符合現代化設計但還是有頗多的性能問題。 其中最大問題在於過小的 彈艙 （英语：Bomb bay） 導致要將額外的炸彈掛載於機翼區域進而拖累性能。 容克從1937年開始就以Ju 88改良型進行許多的性能實驗，並 …

容克Ju-288是一款在二次大战期间设计出来的纳粹德国空军轰炸机，但只有进行数次的原型机试飞，第一次试飞是于1940年11月29日。 它是一款先进双发轰炸机，但一直被种种技术问题困扰而不能投产。

The Junkers Ju 288, originally known within the Junkers firm as the EF 074, was a German bomber project designed during World War II, which only ever flew in prototype form. The first aircraft flew on 29 November 1940; 22 development aircraft were eventually produced.

2023年11月8日 · 2 主要性能參數 (Ju 288B) 3 參見. 4 參考文獻. 开关參考文獻子章节. 4.1 註釋. 4.2 參考書目. 开关目录. Ju 288轟炸機 ...

容克 Ju 288 是一款在 二次大战 期间设计出来的 纳粹德国空军 轰炸机，但只有进行数次的原型机试飞，第一次试飞是于1940年11月29日。 在二次大战爆发之前， 德国空军 轰炸机部队握有的首批军机皆有性能上的缺陷，有些设计初衷主要是民航机。 唯一只有 Ju 88轰炸机 符合现代化设计但还是有颇多的性能问题。 其中最大问题在于过小的 弹舱 （英语：Bomb bay） 导致要将额外的炸弹挂载于机翼区域进而拖累性能。 容克从1937年开始就以Ju 88改良型进行许多的性能实验，并 …

The Ju.288-V1 was equipped with two VMW-801MAs with a takeoff power of 1600hp and 1380hp at an altitude of 4600m. The defensive armament was modeled after the first EF-73 project. On it were models of towers on the upper and lower surfaces of the fuselage.

但是总体上还是建议288，毕竟Ju 188的速度一般来说不高（造成生存性不行） （相比之下288速度高，可以对盟军都造成不同程度的威胁）

容克 Ju 288 是一款在 二次大战 期间设计出来的 纳粹德国空军 轰炸机，但只有进行数次的原型机试飞，第一次试飞是于1940年11月29日。 在二次大战爆发之前， 德国空军 轰炸机部队握有的首批军机皆有性能上的缺陷，有些设计初衷主要是民航机。 唯一只有 Ju 88轰炸机 符合现代化设计但还是有颇多的性能问题。 其中最大问题在于过小的 弹舱（英语：Bomb bay） 导致要将额外的炸弹挂载于机翼区域进而拖累性能。 容克从1937年开始就以Ju 88改良型进行许多的性能实验，并采 …

JUNKERS Ju 288 Type: Medium Bomber Origin: Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG Models: A-Series ... Ju 288V-1: January 1941 Ju 288B: 1942 Final Delivery: N/A Number Produced: 22. Powerplant: Ju 288V-1: Model: BMW 801A Type: 18-Cylinder two-row radial Number: Two Horsepower: 1,600 hp Ju 288V-5: Model: Junkers Jumo 222A-1/B-1

2024年9月16日 · 景云改(80番) 属性效果： 13轰，2对空，5铝耗的轰炸机，增加25%护甲穿透 一句话总结：日常最好用的5铝耗飞机， 攻坚高甲时 可以平替b25使用，理论上能完全精算2对空价值情况下还有更大的发挥 sg-104机载无后座力炮(ju-288) 属性效果： 12轰，5铝耗的轰炸机，增 …