KA-31 卡莫夫 - 31 （简称 卡-31， 北约代号 “ 蜗牛 ”，“ Helix ”）是为 前苏联海军 研制的军用 直升机，目前在 俄罗斯， 印度 和 中华人民共和国 海军 担任 预警机。 卡-31由 卡-27 机型发展而来。 继承了卡莫夫家族之前的设计风格，采用 共轴螺旋桨 的 旋翼 设计。 一个直观的外观设计是机身下安装有一部 预警 雷达，这是一个可以折叠收放或者旋转工作的大型雷达。 另外，为了避免影响到雷达的工作，采用了可收放的 起落架。 驾驶舱内笨重的飞行指示系统也得到了更换。 卡莫夫 …

This is a list of aircraft produced by Kamov, a Russian aircraft manufacturer. 25 September 1929, the first Soviet autogyro, designed by Kamov and Skrzhinskii. Based on Cierva models named The Red Engineer. Re-engined KASKR-I with a Gnome-Rhone Titan engine. An autogyro primarily used for observation duties. Single-seat observation helicopter.

卡-31可在简单或复杂气候条件下24小时昼夜使用，主要用于探测4570～3200米高度的空中目标，更高高度的目标则由舰载雷达探测。 卡-31机载雷达可同时发现200个战斗机类目标，并跟踪其中的20个，一小时内巡逻范围25万平方千米。 对战斗机、直升机、 巡航导弹 的预警距离120千米，对小型舰艇的预警距离250千米以上，对大型目标的预警距离300千米以上。 该机虽然起降条件灵活，适用性较强，但由于飞行距离近，探测能力远不及 固定翼飞机。 [1] 具体为： 1、取消 …

JSC Kamov (Russian: Камов) is a rotorcraft manufacturing company based in Lyubertsy, Russia. The Kamov Design Bureau ( design office prefix Ka) has more recently specialised in compact helicopters with coaxial rotors , suitable for naval service and high-speed operations.

The Kamov Ka-31 (NATO reporting name Helix) is a military helicopter originally developed for the Soviet Navy and currently in service in Russia, China, and India in the naval airborne early warning and control role. As with all Kamov helicopters except the Ka-60/-62 family, the Ka-31 has co-axially mounted contra-rotating main rotors.

卡莫夫 （Kamov）是 蘇聯 / 俄羅斯 的 直昇機 設計局，其設計的直昇機幾乎全都使用 同軸反轉螺旋槳，而其名稱全都以Ka或卡字開頭。 尼古拉·卡莫夫 生於 西伯利亞，他原本是一名飛艇飛行員，後來對 旋翼機 產生興趣，1929年設計出一架旋翼機，但由於直昇機比旋翼機有更好的發展，故他在 第二次世界大戰 後改為研發直昇機，1945年開始召集幫手和尋求成立許可。 1948年10月7日代号ОКБ-938试验设计局成立，首個作品是用一個 摩托車 的27匹馬力發動機推動的 Ka-8直昇 …

2024年9月16日 · 1947 年 11 月 12 日，试飞员米哈伊尔·古罗夫驾驶第一架卡莫夫直升机升空。 这是一架超轻型单座Ka-8“伊尔库茨克”，根据同轴设计制造。 这种新型飞机引起了军事水手的兴趣，苏联海军总司令部提出了设计Ka-10舰载通信直升机的想法，后来又在Ka-8的基础上设计了Ka-15舰载直升机。 除了在海军中使用外，Ka-15 还成功用于农业和商业捕鱼。 卡莫夫的下一个作品 Ka-18 多用途直升机，以其加长和扩展的机身而著称，在 1958 年布鲁塞尔世界博览会上荣获金 …

Neben Hubschraubern baute Kamow auch Aeroschlitten, auch Luftschrauben-Schlitten genannt, wie den Kamow Sewer-2 und den Kamow Ka-30. Seit 1992 firmiert es als JSC Kamov (Joint Stock Company, russische Aktiengesellschaft). Es entwickelt und produziert weiterhin zivile, militärische und Spezialhubschrauber.

內建的希普諾夫2a42型30毫米機砲半固定於機身右側，只能改變少許的角度。 但他是雙旋翼直升機，故特色的高機動性可使火控系統快速瞄準（透過轉動全機身）把機砲對準駕駛員頭盔瞄準器瞄到的目標，其速度和 AH-64 或 米-28 的旋轉砲塔一樣快。

Development of the Russian helicopter, the Kamov Ka-31 (NATO Designation: 'Helix-B'), began in 1985; production started in 1998. Formerly known as the Ka-29RLD, a variant of the Ka-29, the airframe design is based on the Kamov Ka-27. Equipped with Real Time Kinematic (RTK) surveillance radar equipment, the helicopter is designed to monitor air ...