2024年7月10日 · 北海道・東北新幹線の東京～新函館北斗間を結ぶ列車の「はやぶさ」などで活躍するE5系は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。

2013年10月30日 · 手軽に楽しめるhoゲージを! katoは、ef510北斗星、p42スーパーライナーに続く第3弾として、e5系新幹線「はやぶさ」を製品化いたします。ご期待ください。

- The E5 series Shinkansen, which runs on trains such as the Hayabusa between Tokyo and Shin-Hakodate-Hokuto, operates at the fastest domestic speed of 320km/h. - Similar work was then carried out on cars 1, 3, 5, and 7, eventually spreading to all cars except for cars 9 and 10.

東京～新函館北斗間運行的列車「隼」等所使用的e5系新幹線，以國內營業最高速度320公里/小時運行。 由於與當初登場時相比，攜帶大件行李的外國遊客增多，因此2、4、6、8號車的部分座位被改為大型行李放置區，並且部分窗戶被封閉進行了改造。

2023年10月31日 · 東京～新函館北斗間を結ぶ列車「はやぶさ」などで活躍しているE5系新幹線は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。 登場時と比べて大形の荷物を携行する外国旅行者が増えてきたことから、2,4,6,8号車の座席の一部が大形荷物置き場へと変更 ...

katoでは、2011年3月の実車運転開始と同時期に早くもe5系新幹線「はやぶさ」を製品化。 模型でも楽しめる車体傾斜装置や斬新なカラーリング＆スタイルを忠実に再現し、話題の

2013年1月1日 · 實車設有空氣彈簧傾斜裝置，在高速過彎時可使車體擺動傾斜最多1.5度，而Kato也把這個設計加到模型當中，不過實質效果並不顯注。 E5內部以舒適為主，座位設計較闊，全車能載客731名，相較E2少了83名。

2024年10月1日 · 東京～新函館北斗間を結ぶ列車「はやぶさ」などで活躍しているE5系新幹線は、国内営業最高速度320km/hでの運転が行われています。 登場時と比べて大形の荷物を携行する外国人旅行者が増えてきたことから、2・4・6・8号車の座席の一部が大形荷物置場へと変更され、窓の一部が埋められる工事が施されました。 さらにその後、1・3・5・7号車にも同様の工事が施され、9・10号車を除く全車に設置工事が波及しました。 スターターセットは曲線線 …

The EMD E5 was built as a 2000 horsepower (despite the “E” in the name of the locomotive series originally referring to an “Eighteen hundred” horsepower engine specification) locomotive for passenger service specifically for the Chicago Burlington & Quincy.