Since the KrAZ-255 was the heaviest (weighing 12 tons empty) and most powerful (using a 14,900 ccm engine, producing 240 hp/180 kw) of all Soviet three-axle (6 × 6) military cargo trucks, it was most often used for towing heavier artillery pieces (such as D-74, M-46 and 2A65 howitzers or T-12 anti-tank gun) and also for towing various aircraft ...

KrAZ (Ukrainian: Кременчуцький автомобільний завод, Kremenchutskyi Avtomobilnyi Zavod, Kremenchuk Automobile Plant, АвтоКрА́З or AvtoKrAZ) is a factory in Kremenchuk, Ukraine, that produces trucks and other special-purpose vehicles, particularly heavy-duty off-road models. [2]

KrAZ-256 is a Soviet dump truck, which replaced earlier Yaaz and KrAZ-222 trucks in 1966. The vehicle became the debut postwar heavy-duty vehicle. Due to its massive size, it was almost not used in the city, but it still works in quarries, mining and oil producing enterprises.

kraz-256（1960-1966）：基础型号，12吨自卸车，搭载215马力柴油机. kraz-256b（1966-1977）：升级版，搭载240马力的yamz-238型柴油机. kraz-e256bs（1967）和kraz-256bs（1969-1980）：为适应北极圈环境改装的256，橡胶件换成了耐低温材质，驾驶室带隔热和加热器，年产 …

Der KrAZ-256B (ukrainisch КрАЗ-256Б) ist ein Lastkraftwagen des sowjetischen und später ukrainischen Herstellers KrAZ. Er wurde von 1966 bis 1994 produziert und danach vom KrAZ-6510 und anderen Typen abgelöst.

KrAZ-260 是克雷缅楚格Kremenchug汽车厂从1979年至1993年制造的重型卡车。它安装了KrAZ-250型号的全金属驾驶室，变速箱为全轮驱动，轮布置为6x6。引擎盖下方是8缸V形YaMZ涡轮柴油发动机和8速手动变速箱。

KrAZ-255B is a flatbed 6 X 6 truck, KrAZ-255V is a 6 X 6 tractor-trailer, KrAZ-256 is a dump-truck, KrAZ-257 is a 6 X 4 flatbed and KrAZ-258 is a tractor-trailer. This family of diesel trucks succeeded KrAZ-214 series.

KraZ-255 直接从其前身KrAZ-214（1956-1967 年生产）开发而来，比KrAZ-214更强的发动机，采用了一台排量14.9L的V8柴油涡轮增压发动机YMZ-238，在2100转时可爆发出最大240马力的功率，最大输出扭矩883牛米。

“kraz-256” - 苏联的卡车，里面传来于1966年，以取代先前的卡车“yaz”和“kraz-222”。 这款车是第一个战后的重型卡车。 凭借庞大的规模，几乎从来没有在城市经济中，但在今天的采石场工作。

KrAZ-256 to radziecki ciężki samochód ciężarowy – wywrotka o ładowności 10 lub 12 ton, produkowany przez zakłady KrAZ od 1963 do 1994 roku. Podstawowym modelem był KrAZ-256B/B1. Od lipca 1976 roku produkowano wersję KrAZ-256B1, różniącą się głównie zastosowaniem dwuobwodowego układu hamulcowego (osobno na koła ostatniej osi ...