The KONGSBERG LNG Fuel Gas Supply System (LNG-FGSS) is a complete system comprising of an LNG storage tank, LNG Process System, Bunker Station and Control & Safety System. The system is designed to supply gas in the range of 6-16 barg to dual fuel and pure gas engines.

2020年8月28日 · 近日中国船舶集团旗下大船集团钢构公司设计研发的船用液化天然气（LNG）供气系统再次取得重大突破，成功获得法国船级社（BV)的原理认可，三步看懂船舶配套新金矿LNG供气系统，中国国内目前有10多家船舶配套正在推…

HICOM FGS System과 HiVAR FGS System을 동시에 갖 춘 것을 Hybrid FGSS라고 하며 주로 LNG선에 사용될 것으로 예상된다. LNG를 싣고 운항하는 동안에는 LNG 화물창에서 발생하는 BOG의 양이 많으므로 HICOM FGS System을 이용 하고, LNG를 하역한 후에는 BOG의 발생량이 적으므로, 연료 로 사용하기 위해 저장한 LNG와 HiVAR …

2022年1月11日 · Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group has secured its initial order to deliver LNG (Liquefied Natural Gas) fuel supply systems (FGSS). They will apply on high-pressure dual-fuel marine engines. Particularly, the proposed systems will serve onboard 6 LNG-fuelled car carriers where Imabari Shipbuilding Group will construct the newbuilds.

高压燃气供应系统（简称为FGSS），主要功能是通过接收、储存、增压和蒸发LNG为燃气用户提供燃料，高压燃料系统应用于配备高压主机的双燃料船舶。 在此燃料系统中，液化天然气需要储存在-163℃左右的低温下，LNG经过增压和蒸发加热成适当压力和温度的天然气，以满足主机和发电机的燃料需求。 a) 加注站-将LNG从岸上/加注船传输到LNG储罐内。 b) LNG储罐-用于接收和储存低温的LNG。 c) 储罐接头处所-简称TCS：一般位于LNG储罐的正上方。 d) 低压LNG泵- …

多様なlng運搬船の設計・建造・調整・運転 (ガステスト) のノウハウを元に、三菱造船は舶用エンジン向けの(lng fgss)を開発しました。 LNG FGSSの構成はこちら

FGSSは、LNG燃料専用タンクからLNG燃料を導いて気化し、燃料ガスをLNG燃料機関へ供給するシステムです。 LNG燃料機関は、SOx排出が略ゼロとなり、NOxも80％以上低減する効果があり、CO 2 （温室効果ガス）も従来エンジンの20％以上減となることから、環境に非常にやさしいエンジンとして注目を浴びています。 当社はFGSSメーカー（エンジニアリング会社）であるGloryholder社と国内総販売代理店契約を締結し、日本国内の造船所や船主向けに営業活動を …

青岛双瑞的GasLink™船用LNG供气系统能够提供低压供气和高压供气整体系统解决方案，完全满足WinGD二冲程低压主机，ME-GI二冲程高压主机，Wärtsilä、MAN-DF、MAK、Rolls-Royce、NIGATA四冲程发动机，燃气锅炉等不同机型的供气需求。

Mitsubishi shipbuilding has long experience in designing and building LNG carriers with both MOSS and Membrane type tank. Through those experiences, we have developed fuel gas supply system to dual fuel engines for LNG carriers.

The KONGSBERG LNG Fuel Gas Supply System (LNG-FGSS) is a complete system comprising of an LNG storage tank, LNG Process System, Bunker Station and Control & Safety System. The system is designed to supply gas in the range of 6-16 barg to dual fuel and pure gas engines. The LNG-FGSS is optimised to minimise the footprint onboard.