The Ligier JS27 was the Formula One car used by French team Ligier to compete in the 1986 season. The JS27 was a development of the previous year's JS25, with a lower fuel tank and revised aerodynamics to take advantage of the fuel limit …

介绍完 Dallara和Oreca ，咱们来看看他们的一位强力对手——Ligier。 早期耐力赛的辉煌. Ligier成立于1969年，比Dallara和Oreca都更早，同年Ligier就推出Ligier JS1参加耐力赛事，而后又紧随着JS1推出JS2、JS3继续参加耐力赛事，并且为JS2制造了公路版车型。

La Ligier JS27 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française Ligier dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1986. Elle est pilotée par les Français René Arnoux, Jacques Laffite et Philippe Alliot. La saison commence avec une troisième place de Jacques Laffite et une quatrième place de René Arnoux au Grand Prix du Brésil 1.

Ligier JS27是法国队Ligier在1986赛季使用的一级方程式赛车。 描述 JS27是前一年的 JS25 的开发，其油箱较低，并修订了空气动力学，以利用从220升至195升的燃油限制。

1986 ligier JS27 specs, performance data, engine specifications, pictures, updated May 2024.

Ligier JS27. The others models. Designer : Michel Tétu (Dir. Technique) Claude Gallopin (Design) Henri Durand (Aérodynamique) Driver : ALLIOT Philippe

The Ligier – Renault JS27 is a single-seater that participated in the 1986 Formula 1 World Championship. Designed by Michel Tétu and Michel Beaujon, the car was equipped with a very fast but high consumption Renault turbo engine. Jacques Laffitte with the Ligier – Renault JS27 n.26 arrived eighth in the 1986 Formula 1 World Championship ...

2024年3月10日 · The JS27 designed by Michel Tetu was the further development of JS25 with conventional pushrod suspension (hydraulic system was tested but not raced) and honeycomb sandwich monocoque with carbon fiber outer panels.

2021年6月14日 · Ligier JS27 (1986) - Fiche technique complète avec caractéristiques techniques du modèle

La temporada de 1986, en plena era de los motores turboalimentados, se presento el Ligier JS27 diseñado por Michel Tetu (técnico fundador de Ligier) y propulsado por el motor Renault EF4B 1.5 V6 t (Turbo). Los pilotos eran Arnoux y Laffitte que volvió al equipo el año anterior.