Lintrac 70 - Lindner Traktoren
Lintrac combines the latest ZF continuously variable technology with a simple and practically-orientated operating concept from Lindner. The decades of experience from two companies is hereby unified in one efficient and compact vehicle.
Lintrac 100 4-wheel-steering - Lindner Traktoren
Lintrac combines the latest ZF continuously variable technology with a simple and practically-orientated operating concept from Lindner. The decades of experience from two companies is hereby unified in one efficient and compact vehicle.
Whatever happened to… the Mali Li-Trac 300 - Profi
2020年7月13日 · When Schlüter vacated the tractor scene, Markus Liebherr aimed to fill the void … and by 1997 the very first Mali Li-Trac was being demonstrated. Fast forward 10 years. The project was still in development, but it had gained more power as well as an in-house CVT to create the Li-Trac 300
AT、CVT、干式双离合、湿式双离合的区别，该如何选择！_懂车帝
2023年5月16日 · cvt，即无级变速器，是一种基于杆式或皮带式传动的自动换挡系统，它整个过程没有离合器踏板介入，只有变速比随着转速的变化不断调整以匹配发动机负载要求。
采用液力变矩器或多片离合器传动机构的 CVT 变速箱的优劣是什 …
CVT的起步控制一直是其三大核心技术之一，要求车辆能平顺地起步，且在传动过程中随时可以中断动力，以避免发动机在不必要的情况下媳火。 目前CVT常用的起步装置有电磁离合器、液力变矩器和多片湿式离合器。 先介绍液力变矩器。 液力变矩器一直是自动变速箱的核心部分，跟发动机曲轴相连，将发动机的动力传给变速器，实现发动机与变速器的软连接，在一定范围内实现无极变速。 用液力变矩器作起步装置， 可明显改善CVT车辆的起步性能、低速爬行性能和加速性 …
Lintrac tractors by Lindner - Lindner Traktoren
The Lintrac series currently consists of 3 LS models with powershift transmission and 3 continuously variable LDrive models.
Continuously variable tractor Lintrac 130 - AgriExpo
With a capacity of 3.6 litres and 100 kW (equivalent to 136 hp) as well as an enormous torque of 550 Nm, the Lintrac 130 is the most powerful tractor offered by Lindner - with four-wheel steering on request. Lindner has further developed the stepless …
AT、CVT、双离合优缺点横向对比，看完后你就知道怎么选车了
AT、CVT、双离合是三种常见的自动变速箱，它们各自的优缺点如下： AT（自动变速器）： 1、优点： 耐久性好：发展历程久远，技术成熟，积累经验丰富，性能稳定，没有明显短板。 稳定性强：能承受较大扭矩，可适应各种路况，如城市拥堵道路、高速行驶、山路等。 换挡平顺度高：液力变矩器的存在使换挡较为平顺，虽然在平顺性上略逊于CVT，但整体表现良好，特别是一些高端品牌的AT变速箱，在换挡平顺性方面有很高的水准。 驾驶舒适性高：由于换挡平顺、能适应 …
AT、CVT、双离合搞清楚了吗，用大白话告诉你怎么选 - 知乎
可靠性AT优于CVT优于DCT双离合，动力响应性DCT优于CVT优于AT，平顺性CVT优于DCT/AT，只能说大概情况是这样，具体要看车型的问题，一定要把买车的需求和具体车型相结合来定。 你关心的爱车常识，这里都有！ 消费者越来越不好被厂家忽悠了，这是好事。 市面上的几种变速箱到底怎么选?从大的方向来说， 能选AT不选CVT，能选CVT不选双离合，这句话到现在依然适用。 但既然市面上一直存在，那肯定就有存在的道理。 首先是AT变速…
国内外主流CVT产品技术解析 - 懂车帝
2020年3月12日 · 加特可CVT主要为日产配套，从1.6L小扭矩到3.5L大扭矩发动机均能够搭载应用，CVT产品从150Nm覆盖至380Nm（链式），从传统CVT到混动CVT（P2构型）均涉猎。 目前产品主要平台有CVT7、CVT8、CVT8 hybird。 加特可CVT产品与其他CVT不同，采用了机械式副变速齿轮技术（日产称其为Xtronic CVT），通过在输出端增加1组行星齿轮组，实现两个机械档位功能，降低对带轮系统的需求，使得整体速比范围扩大至7.3。 同时变速箱整体尺寸得以减小， …