Die Baureihe 23 der Deutschen Bundesbahn war eine zur Beförderung von Personen- und Schnellzügen vorgesehene Dampflokomotivgattung mit Schlepptender und der Achsfolge 1’C1’.

Mit 105 Fahrzeugen war die Baureihe 23 die meistgebaute Type im Beschaffungsprogramm der DB für neue Dampflokomotiven. Schon vor dem 2. Weltkrieg hatte die Deutsche Reichsbahn unter derselben Baureihenbezeichnung eine Lokomotive für den Personenzugdienst im Rahmen des Einheitslok-Typenprogramms vorgesehen und zwei Prototypen beschafft.

Die Baureihe 23 der Deutschen Reichsbahn waren leichte Personenzugdampflokomotiven (Einheitslok). Sie waren als Ersatz für die preußischen P 8 vorgesehen.

The steam locomotives of Class 23 were German passenger train locomotives developed in the 1950s for the Deutsche Bundesbahn. They had a 2-6-2 wheel arrangement and were equipped with Class 2'2' T 31 tenders.

Die Baureihe 23 der Deutschen Bundesbahn (DB) waren Schlepptenderlokomotiven mit Achsfolge 1'C1' für den mittelschweren Personenzug- und den leichten Schnellzugdienst. Von 1950 bis 1959 wurden 105 Exemplare von Henschel , Lokomotiv- und Waggonbaufabrik Krupp , Arnold Jung Lokomotivfabrik und der Maschinenfabrik Esslingen gebaut.

2012年4月16日 · Personenzuglokomotive 23 058 Lokomotivdaten. Bezeichnungen und Eigentümer: 1955-1968: 23 058 (DB) 1968-1975: 023 058-1 (DB) 1976-2011: 23 058 (Eurovapor - Europäische Vereinigung zur Erhaltung von Dampflokomotiven) 2011-2013: 23 058 (Eurovapor, Leihgabe an Stichting Stoomtrein Fryslan)

2024年11月16日 · Die Baureihe 23 der Deutschen Bundesbahn. Eine der letzten Stammstrecken der DB-Baureihe 23 war die zwischen Lauda und Crailsheim. Erwartunsgemäß ist in den letzten Jahren ein Großteil der Infrastruktur verloren gegangen. So sind heute nur noch in drei Bahnhöfen Formsignale in Betrieb: Bad Mergentheim, Markelsheim und Satteldorf.

Die Dampflok BR 23 gehört zur Bauart 1'C 1' h2. Sie verfügt über 1 vom Hauptrahmen unabhängige Laufachse, drei vom Hauptrahmen unabhängige, gekuppelte, Treibachsen, die in einem Drehgestell laufen, sowie 1 im Hauptrahmen gelagerte Laufachse.

Die Baureihe 23 der Deutschen Bundesbahn. Die 1’C1′-Lokomotiven der Baureihe 23 waren mit 105 gebauten Exemplaren die mit Abstand stückzahlenstärkste DB-Neubaulok-Baureihe. Sie waren mit Schlepptendern der Bauart 2’2’T31 gekuppelt.

2025年2月25日 · Unter Volldampf kommt am 13.04.2024 Dampflok 23 058 (Eurovapor) mit dem Sonderzug Würzburg/Bad Salzungen - Dresden aus dem Tunnel in Zella-Mehlis. Am Zugschluss schob 50 3501 (MDV) nach. Veranstalter der Fahrt war der Meininger Dampflokverein. .