Die Baureihe V 51, ab 1968: Baureihe 251, bezeichnet eine Serie von drei Schmalspur - Diesellokomotiven, die im Jahre 1964 für die Deutsche Bundesbahn gebaut wurden. Sie …

Die ab 1939 gebauten Einheits - Güterzuglokomotiven der Baureihe 50 mit einer führenden Laufachse und fünf Kuppelachsen zählen zu den gelungensten Konstruktionen der Deutschen …

The DB V 51 and DB V 52 (from 1968: DB Class 251 and Class 252) are two classes of narrow-gauge diesel-hydraulic locomotives built in 1964 for the Deutsche Bundesbahn. The Class V …

Baureihe 51 bezeichnet: DR-Baureihe 51.0: MÁV VIm; DR-Baureihe 51.70: Oldenburgische G 1 (Umzeichnung nicht mehr erfolgt) Dies ist eine Begriffsklärungsseite zur Unterscheidung …

Noch sind alle fünf Lokomotiven erhalten. Zwei Maschinen mit der Spurweite 750 mm befinden sich einer Museumsbahn oder einer Privatbahn mit historischen Fahrzeugen (V 51 901 bei der …

Die ab 1939 gebauten Einheits - Güterzuglokomotiven der Baureihe 50 mit einer führenden Laufachse und fünf Kuppelachsen zählen zu den gelungensten Konstruktionen der Deutschen …

2014年11月2日 · Von 1999 bis 2007 und wieder seit 2010 betriebsfähige Lokomotive im Einsatz für ein privates Verkehrsunternehmen. Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert …

Mit 3159 gelieferten Exemplaren, davon 3146 für die Deutschen Reichsbahn, ist die Baureihe 50 die meistgebaute Einheitslok. Die aus der BR 50 abgeleitete Kriegslok Baureihe 52 kommt …

2007年1月21日 · eine Br 51 gibt es nicht! es gab die Br 50 (050- 053) die wurde in über 3000! Exemplaren gebaut, somit reichte das 3 stellige Nummernsystem der Ep IV nicht mehr aus …

2023年1月1日 · Am 12 September 2004 steht 5117 noch bei der PFT-TSP in Saint-Ghislain. Ein Dutzend Jahre später ist dieser Lok leider verschrottet geworden. . Wochenende der …