The Luxgen S5, formerly known as the Luxgen5 Sedan, is a 5-seater compact sedan produced by the Taiwanese car company Luxgen.

在華創前資深副總水野和敏與國際團隊共同開發下，Luxgen S5 GT/GT225在操控性能、智慧科技與女性用車需求上都做了極佳的優化，更具有一車兩用的四門轎跑車特性，將極致性能以及實用舒適融為一體。

2021年10月22日 · 當今中型四門轎車已經逐漸脫離主要購車潮流，被suv車款壓縮生存空間非常嚴重，s5問世已久，既無亮眼的銷售表現，納智傑本身的經營狀況也非十分理想，大改款自然是不用想，還投入資源幫s5續命到2020年已經很令人意外。

2019年5月28日 · 直接先來自己給s5 gt的試駕心得9個優點、8個缺點優點:1.內裝大多是軟材質，還有麂皮座椅，整題質感蠻好的，坐進去感覺不像國產車2.變速箱反應快、換檔靈敏，動力隨傳隨到，很有快感3.座椅舒適性沒話說，軟硬適中，實際上比照片看起來好坐4.前座後座空間很 ...

2019年6月6日 · 不可否認國產中型房車的市場萎縮，加上同級距中強敵環視，但luxgen沒有放棄這個區塊，反而推出這款接近大改款等級的s5，主推的是性能，但舒適、科技、安全上，也能保有一定水平，這次玩過gt225，算是非常有趣的過程，當然下次就等上山見了，等那老兄又 ...

台灣唯一自主品牌Luxgen近期推出旗下轎車S5全新改款S5 GT225，延續先前U6 GT220的好口碑，這回同樣由GTR之父水野和敏操刀調教，結合德國倍適登避震與日本東名調教的引擎，最大馬力高達225匹，零百加速6.7秒入此強和的性能，國產叫車無人能及，但...

2019年5月13日 · 由華創車電資深副總水野和敏與國際團隊共同開發的 Luxgen S5 GT 車系，遠赴位於日本九州的 Autopolis 賽道進行測試，所以此車的實際性能表現可說是備受車迷矚目。

2014年1月13日 · 本次試駕的S5 TURBO 1.8L 尊爵型搭載了1.8升渦輪增壓引擎，可輸出150ps最大馬力與23.5kgm最大扭力。 全新上市的S5 TURBO仍舊維持1.8L Turbo與2.0 Turbo兩種動力規格，本次試駕的S5 TURBO 1.8L 尊爵型搭載了1.8升渦輪增壓引擎，可輸出150ps最大馬力與23.5kgm最大扭力，為同級車中最為亮眼的車款，並且搭配Aisin五速手自排變速系統，動力與變速系統在經過重新優化調校後，同步改善了油耗表現，1.8升車款在經濟部能源局美規標準下的 …

S5 Turbo ECO Hyper擁有最豐富的Smart智慧前瞻科技配備，2.0T配置了結合Active Eagle View+360度環景影像系統、車側安全影像輔助系統、後方防撞監測系統的3D-X View+智慧3D影像系統。 同步搭載了LUXGEN引以為傲的Think+ Touch Pro影音通訊整合系統，更提供了停車輔助與即時車況安全診斷功能，讓行車安全更加完備，完美打理行車間的各項需求。 S5 Turbo ECO Hyper的安全配備也超越同級國產車款、越位挑戰高級進口車款！

2019年5月14日 · S5 GT車系變速箱同樣配置「第三代AISIN六速手自排變速箱」，不過考量S5車系的轎跑車設定，因此這次特別在S5 GT225追加全新「Mix Shift智慧雙模式變檔科技」，當系統偵測油門踩踏深度超過80%時，就會自動提升換檔速度，將換檔銜接時間從0.5秒縮短至0.3秒。