M140i：唯一的纵置后驱，沃德十佳发动机B58B30A，直列六缸，3.0T，外加M部门调教的M Performance系列。 就冲这直列六缸的心脏就俘获了楼主的心。 另外五门五座兼顾兼用，六缸的质感和从容适合日常代步。 Eco、Comfort、Sport、Sport+四个模式个性分明，想舒适驾驶可以安安静静，想化身暴力本色就切换S模式。 总之他既能舒服买菜，又能暴躁。 为什么不买M240i，拉风的外表，迷人的coupe车型，可楼主坚决不会再买两门和三门版车型，上下乘客真的很痛苦， …

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2023年5月16日 · M140i采用了后驱布局，这是真正的钢炮精神的体现。 别看它外表普通，但内在却蕴含着一颗强大的心脏，那就是搭载的3.0升直列六缸发动机。 这台引擎被誉为沃德十佳发动机中的佼佼者，充满了力量和激情。 每一次踩下油门，你都能感受到那种加速的快感，仿佛你驾驶的是一架战斗机！ 不仅如此，M140i还配备了M Performance系列的调教，这让它在操控方面更上一层楼。 你可以根据自己的喜好选择不同的驾驶模式，从Eco到Sport+，每一种模式都有独特的 …

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2017年2月2日 · 增至 340 匹的 M140i，輸出數字其實已達舊款 1 系真 M Coupe 的水平，現款 M2 則有 370 匹；車子 0-100km/h 現需 4.6 秒，比舊款 M135i 快 0.3 秒，加速力就是飛快。 引擎有寶馬式精精神神的「炸…炸…聲」聲響，寶馬式少得幾乎感受不到的 Turbo Lag；平均的扭力輸出，引擎隨時也在狀態，話去便去，上至 7,000rpm 紅線也沒特別大減弱感覺。 Sports 版本波箱轉波比普通 Steptronic 爽快，Sport 模式盡油轉上高波，有少少 Chok 頸反應，但當然不及用 DCT …

2016年10月24日 · 悬挂：M140i的悬挂比A45要软，舒适性更好，更适合日常驾驶，但由此带来的就是过弯的侧倾抑制不如A45。 5. 配置：两车配置基本差不多。 但是M140i有一个很实用的配置缺失了：盲点监视。 而且不能选装。 这个配置我认为还是很实用的，特别是在晚上或者白天后视镜反光的时候。 总结：简单试驾之后我的感觉是（假设你没有品牌偏好）：如果是给自己买玩具，A45更好，那嚣张的排气，暴力的加速，将AMG的野蛮战力发挥到了极致，外加有四驱加 …

18寸的轮胎略小，地板油加速的时候容易打滑。 官方数据给的是4.4秒，我感觉不止5秒。 没改装，没刷ECU。 下过两次赛道，蠢的没边。 没动力没抓地。 开Sport 或者关防滑回火好听。 天窗不是很实用，小而且偏后。 我没有电子座椅和皮垫，这一点很后悔。 Alcantara 不错但是容易脏。 ZF8 变速箱没有M DCT-7 的那么优化，但是也没有那么蠢，友好多了。 吐槽一下M 变速箱停车和起步反人类的设计。 出过一次远门，600公里，坐姿有问题，腰闪了，疼了一礼拜。 通勤非 …

2019年2月12日 · 动力方面，M140i最终版搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机，最大功率335马力，峰值扭矩500牛·米；传动系统匹配8速自动变速箱。 此外，该车0-100km/h加速所需时间为4.6秒。 （文/汽车之家 张雪莲） 原评论 何悦7536 于 2019-02-27 15:29 发表. 哪里有3.7的新车？ 原评论 加雷斯贝仙 于 2020-03-08 08:30 发表. 原评论 吴老施 于 2020-02-16 16:22 发表. 原评论 猫猫企鹅的渣渣猪 于 2020-01-12 07:25 发表. 除非是二手宝马和锐志新车，否则M140i和丰田锐志怎 …

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