Ta 152戰鬥機 - 维基百科，自由的百科全书
英國 皇家航空研究院 的試飛員艾瑞克·布朗（Eric Melrose "Winkle" Brown）實際飛過Ta152H，評價是「在高度10,700米以上速度、爬昇能力、運動性凌駕 噴火 Mk.XIX之上，但滾轉性能低於 Fw190A，而且操縱桿很重、飛行安定性不佳，若果使用GM-1 (一氧化二氮)和MW 50水甲醇噴射裝置來提升最高速度和急速爬升時，難以操縱，容易疲勞。 Ta 152H-1. Ta 152C-1 [1][2] （螺旋槳軸內） （主翼翼根及引擎罩蓋） 1919年－1945年德國軍用飛機列表. ^ Die Weltkrieg-II …
Ta 152战斗机 - 维基百科，自由的百科全书
英国 皇家航空研究院 的试飞员艾瑞克·布朗（Eric Melrose "Winkle" Brown）实际飞过Ta152H，评价是“在高度10,700米以上速度、爬昇能力、运动性凌驾 喷火 Mk.XIX之上，但滚转性能低于 Fw190A，而且操纵杆很重、飞行安定性不佳，若果使用GM-1 (一氧化二氮)和MW 50水甲醇喷射装置来提升最高速度和急速爬升时，难以操纵，容易疲劳。 Ta 152H-1. Ta 152C-1 [1][2] （螺旋桨轴内） （主翼翼根及引擎罩盖） 1919年－1945年德国军用飞机列表. ^ Die Weltkrieg-II …
Focke-Wulf Ta 152 - Wikipedia
The Focke-Wulf Ta 152 is a German high-altitude fighter – interceptor designed by Kurt Tank and produced by Focke-Wulf. It entered production too late and in insufficient numbers to have a significant role in the Second World War. The Ta 152 was …
守卫帝国苍穹—Ta 152系列战斗机的故事（上） - 网易
2020年9月30日 · Ta 152A是最初的“标准型”设计方案，被定位为中低空战斗机，属于Fw 190D系列战斗机的性能提升型，采用了方便安装中轴机炮的Jumo 213C型发动机，采用了极端重武装化的武器配置：30毫米中轴机炮+2门20毫米机身机炮+2门20毫米机翼机炮，翼下可挂载两个机炮吊舱，选装20或30毫米机炮，因为RLM担心会与正在量产的Fw 190F型产生冲突而被放弃。 Ta 152A的武器配置一览，如此凶猛的火力配置在二战德国单发战斗机中相当罕见.
Ta152战斗机 - 哔哩哔哩
从逻辑上，Ra-2/Ra-3即为Ta-152H/Ta-152K，跟随在Fw-190F/G后（I和J一般不作后缀）。 但Tank有自己的主意：Ra-2被命名为Ta-152B（B来源于Begeleituger 护航战斗机）；Ra-3被命名为Ta-153H（Hohenjuger 高空战斗机）；Ra-4D被命名为Ta-153。
聊聊Ta152：生不逢时的末代活塞王者，性能再好也难续命
2022年7月5日 · 谭克想为Ta152配备44.52升排量的DB603发动机，这款发动机高空性能好、后期提升潜力大，一度用于Fw190C的原型机，但当时还不是很完善。 为了保证研制进度，谭克只好选用了Jumo213E发动机先装机试飞，称为Ta152H，但仍然在Ta152C上保留了DB603发动机的装机能力，想为后续型号留有余地，不过C型直到二战结束也没有轮上量产。 相比Fw190D-9，Ta152的整体改动比较大，由于重心变化，机头被进一步延长，看上去显得有点不太协调，起落架和襟 …
Ta 152戰鬥機 - 維基百科，自由的百科全書 - zh.wikipedia.org
英國 皇家航空研究院 的試飛員艾瑞克·布朗（Eric Melrose "Winkle" Brown）實際飛過Ta152H，評價是「在高度10,700米以上速度、爬昇能力、運動性凌駕 噴火 Mk.XIX之上，但滾轉性能低於 Fw190A，而且操縱桿很重、飛行安定性不佳，若果使用GM-1 (一氧化二氮)和MW 50水甲醇噴射裝置來提升最高速度和急速爬升時，難以操縱，容易疲勞。 Ta 152H-1. Ta 152C-1 [1][2] （螺旋槳軸內） （主翼翼根及引擎罩蓋） 1919年－1945年德國軍用飛機列表. ^ Die Weltkrieg-II …
TA-152战斗机 - 百度百科
Ta-152战斗机是二战末期纳粹德国的一型高空高速活塞战斗机。 Ta-152战斗机（英文：Ta-152 fighter [1]）由 Fw-190 发展而来，与 p-51 、喷火战斗机一起被誉为终极活塞式战斗机的极限。 [2-3] Ta-152战斗机由福克-沃尔夫（Focke Wulf）公司研制。 1940年底，Focke Wulf的设计小组已经在Dipling Kurt Tank博士的领导下着手改进 Fw-190战斗机，以提高其高空性能，计划方案有三个，即Fw-190B/C/D。 其中Fw-190B和Fw-190A相似，换装BMW801 星型发动机，发动机上加 …
Ta-152战斗机的真实性能是什么水平？ - 知乎
2025年2月14日 · Ta-152战斗机的真实性能是什么水平？ 据说盟军在战后用高品质燃料，Ta-152在测试中达到了800kph的水平！ 比P-51H、Ki-84疾风、P-47M都要强很多！
TA-152战斗机的性能参数 - 百度知道
TA-152战斗机的性能参数制造公司：福克-沃尔夫（Focke Wulf）用途：高空空优战斗机乘员：1人外形尺寸：长10.82m翼展14.44m高3.36m重量：空重4031kg正常起飞重量4625kg最大起飞重量5217kg翼面积：23.5平方米翼载：202
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