手动变速箱又称 机械式变速器，（Manual Transmission） (即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。 优点： 结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。 缺点： 操作繁琐，切换挡位时会有明显的顿挫感，在城市拥堵路段或塞车时，驾驶员容易疲倦。 自动变速箱（Auto Transmission）是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 装有自动变速器的 …

2023年9月23日 · 本文将对市场上常见的五种变速箱类型进行全面解析，包括AT、CVT、DCT、MT和AMT，让读者了解它们的特点和适用场合。 1. AT变速箱，也称为自动变速箱，是目前市场上的主流变速箱。 它主要由行星齿轮、液力变矩器、离合器和制动器等组成。 AT变速箱的优点在于操作简便，换挡平顺，能够将发动机的动力顺畅地传递到变速器，从而优化驾驶体验。 然而，AT变速箱也有一些不足之处，如传动效率较低，油耗相对较高，且成本也相对较高。 适用 …

2023年4月1日 · AT变速箱相对来说是被消费者最为认可的变速箱，做的最好的AT是采埃孚的纵置8AT变速箱。 优点:①舒适性好；②可承受大扭矩；③耐用性高，故障率低，号称终身免维护。 缺点:①传动效率略低，油耗高；②普通的AT变速箱加速性能一般；③成本比其他变速箱成本高。 3、CVT（无级变速）变速箱. 最平顺的变速器。 CVT变速器通过钢带或钢链两种类型。 CVT采用钢带或者链条传递动力，两个锥轮儿，中间套着一根钢带，利用液压控制锥轮压紧钢带，通过 …

MT：手动变速器（ManualTransmission）的简称，又称机械式变速器，需要手动控制档把来操控变速箱内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。 优点：结构相对简单，性能可靠、驾驶乐趣高、传动效率高。

2022年8月8日 · A CVT is similar to an automatic transmission but with the exception of having no gears at all. Instead, it has a continuously variable drive ratio using a system of belts, pulleys, and sensors which allows it to have infinite gear ratios that …

2024年10月10日 · cvt变速箱以平顺的变速性能著称，它采用钢带或钢链进行动力传递，通过改变主从动轮的间隙来实现变速。 这种变速箱通常与小排量车型搭配使用。 优势：油耗低，变速过程柔和且驾驶平顺，体积小且重量轻。

2022年6月7日 · 自动挡变速箱基本形成了AT、CVT、AMT、以及DCT双离合器变速箱为主流的市场。 Automatic Transmission变速箱简称为AT，翻译过来就是液力自动变速箱，也就是平时说的 自动变速箱。 通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。 AT的最大特点是 不需要用离合器换档，档位少连接平稳，而且对驾驶操作的容错率比较高。 可以说是既好开又好乘坐。 缺 …

如果你喜欢简单惬意驾驶感受，或者大部分时间都在拥挤的城市行驶，那我建议你选择自动变速箱（AT）车型。 DCT就是双离合变速箱的意思，大众公司叫做DSG，其实都是一样的，以大众和国产车居多。 DCT可以说是手动变速箱的升级版，它取消了液力变矩器（本田除外），因此在低速时不能缓冲调速，就有了广被诟病的顿挫感，现在厂家抑制的不错，在平顺性方面有了质的提升。 但无论是怎么抑制，由于机构上原因，顿挫感多多少少害死存在的，特别是低速的时候，如果低 …

自动挡现在比较主流的有3种， AT变速箱 、 CVT变速箱，还有DVCT也就是双离合变速箱，其实还有一种AMT的变速箱，不过现在基本上已经被淘汰掉。 优点：MT（手动）的变速箱有个很大的优点，那就是制造成本很低，结构是纯机械的结构，比较简单。 在稳定性、耐用性能力很强，故障率也比较低。 即使使用过程出现问题，更换修复的成本也不高。 价格便宜，耐操实用。 缺点：就是比较麻烦，对驾驶技术有一定的要求，驾驶中换挡比较频繁，操作“难”对很多新手司机很不友 …

2024年5月2日 · cvt：无级变速箱的平顺与舒适 无级变速箱（CVT）则以其独特的无级变速特性而著称。 它通过传动带和变速轮盘来实现连续、平顺的变速过程。