新款MT-09迎来了全面的革新， 搭载的889cc三缸引擎， 结合多项轻量化先进科技， 整车大幅减轻4,000g， 兼具狂野扭力与利落的操控。

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2021年4月8日 · 2021 MT-09可不只有外觀與電控升級，從引擎到車架全面更新也展現出滿滿的誠意，為了符合歐盟五期環保法規，這顆CP3三缸動力心臟從847 c.c.提升至889 c.c.，使用更多鍛造材質聽起來更強也更輕，當然馬力也...來到比舊款改款前還要低的71ps@6,000rpm、8.6kg …

透過全新的方式來體驗 cp3 引擎的快感，直覺的換檔撥片，於指尖提供更快、更精確的換檔感受，使 mt-09 能夠真正充分發揮其運動潛力。 DARK SIDE OF JAPAN 潛藏於東瀛的幽暗街頭，以強勢之姿擄獲眾人目光。

視認性に配慮した5インチTFTディスプレイは表示項目が見やすくハンドルスイッチの直感的な操作で切り替えが可能。 スマートフォンと連携することでナビゲーション機能が利用可能。 ディスプレイは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。 ライディングをより快適にするためスマートキーの採用や、前後にフルアジャスタブルサスペンションを搭載している。 映像はプロフェッショナルライダーによる海外のクローズドコースで走行 …

The 2021 MT-09 features a newly developed 890cc liquid-cooled 3-cylinder, DOHC, 4-valve-per-cylinder fuel-injected (YCC-T) engine with a downdraft intake. Almost all of the fundamental parts of the engine, from the pistons and connecting rods to the crankshaft, camshafts and crankcase, have all been redesigned with a reduction in weight.

Equipped with advanced electronic controls and an all-new chassis, the 2021 MT-09 is the ultimate package that delivers outstanding value in the 900cc Hyper Naked class. To achieve a more torquey and agile feel, the 2021 MT-09’s 890cc engine has been completely redesigned and reduced in weight.

來到2021年，MT-09終於擁有全新引擎，排氣量由847cc增加了42cc至889cc，輸出多了4 ps至119 ps。9.48 kg-m峰值扭力也在7000rpm便出現，比847cc機器早了1500rpm出現！所以新MT-09在街道使用會更靈敏好力。 引擎輕了1.7公斤

2020年11月12日 · 2021年式MT-09，為了符合EURO 5標準，將排氣量增加42c.c.，來到889c.c.，扭力峰頂轉速亦降低1,500rpm，在7,000rpm時就能產生93Nm的最大扭力，而最大馬力的部分，也有119ps@10,000rpm的優秀表現。

2022年8月25日 · Heck, Yamaha says the MT-09 is only 11 pounds heavier than MT-07. FRAMED! Along with that light weight and power, an all-new frame continues the agility theme, adds stability at speed – and to my orbs at least, makes the new bike way easier to gaze upon than the outgoing model.