As an operator of a reliable, efficient and environmentally friendly transportation system, we are playing our part in transiting Hong Kong to a carbon-neutral city by 2050. We will also continue to incorporate green features and energy efficiency measures in …

2024年9月19日 · Hong Kong MTR 2050+ (v2) by blockclaud created at 2024-09-19T01:03:22.342Z updated at 2024-11-05T04:56:22.804Z high effort oc uwu Map type: local | Total track length: 573 miles | Center coordinate: 22.3523, 114.0908 | * 荃灣綫 / Tsuen Wan Line: (Metro/rapid transit, 15 stations) 中環 Central, 金鐘 Admiralty, 尖沙咀 Tsim Sha Tsui, 佐敦 Jordan, 油麻地 Yau Ma Tei, 旺角 Mong Kok ...

港鐵公司現正推展多項新鐵路項目，以擴展香港鐵路網絡的覆蓋範圍，連繫及建設社區，並促進社區及智慧城市的發展。 為了提供高質素的鐵路服務，我們採用穩健的項目管理模式，並積極以創新及科技，提高項目質量和效率。 歡迎瀏覽新鐵路項目 網頁 查看更多資訊。

Several future projects on the MTR have been put forward by the MTR Corporation to the Hong Kong Government. Some of these are still in planning stage. With the rail merger with the Kowloon-Canton Railway Corporation in 2007, the combined network increased to 211.6 kilometres (131.5 mi) and 84 stations.

港鐵公司自2000年起發佈《可持續發展報告》，向顧客、員工、供應鏈和社區等主要持份者披露及闡述港鐵公司的可持續發展方針、策略及表現。 港鐵公司採用綜合的方式，披露可持續發展的管理及表現，其中包括可持續發展網站（「網站」）和年度《可持續發展報告》（「報告」）。 《可持續發展報告》載列港鐵公司於報告年度內，有關重要可持續發展議題的措施、表現及成就的更新資料，以及和氣候相關資訊的披露。

香港的鐵路系統緊隨著香港的發展而不斷擴張，目前，就二零一四年九月推出的《鐵路發展策略2014》文件，政府建議於二零三零年前，落實七個鐵路項目，包括： 東涌西延線，東涌東站及小蠔灣站、 北環綫及古洞站、...

興建延綫的目的是改善屯門市中心南面社區（湖景邨、兆禧苑及悅湖山莊一帶）的鐵路服務及屯門碼頭的連接性，擬議的屯門南站鄰近屯門碼頭及兆禧兩個輕鐵站，可以方便輕鐵及屯馬綫之間的轉乘。 項目已於2023年9月動工，2030年落成通車 [4][5]。 小蠔灣站：於香港 離島區 小蠔，鄰近 港鐵小濠灣車廠，在未來 東涌綫 東涌東 及 欣澳站 之間興建。 項目已於2023年12月動工，2030年落成通車 [5]。 洪水橋站：就未來洪水橋新發展區，在 屯馬綫 兆康 及 天水圍站 之間興建此站。 …

我们的城市正朝着在2050年前实现碳中和的目标前进。 因此，我们希望透过科技投资和提供创新方案，支持社区的可持续发展。 作为港铁公司的全资子公司，我们致力于以智能化技術装备自己，支持港铁公司进一步提升实力并实践愿景。

Are the extra stops based on an actual MTR plan or just your own ideas? This is a diagram I created via Affinity Designer. Full details and high resolution images here: https://www.behance.net/gallery/199591001/Hong-Kong-Shenzhen-Metro-Networks- (version-94) 🤮 As if HK needs to be even more closely tied with the mainland. Disgusting.

两段线路都将于2021年建成，将红磡站从两向铁路扩建为四向铁路，将红磡黄埔地区过海不便的问题解决了一大半。 建成后，香港就有了南北与东西大走廊。 “ 南北走廊 ” 指的是东铁线全线；而 屯马线 与现 西铁线 合并，从 屯门（Tuen Mun） 到 乌溪沙（Wu Kai Sha） ，形成了 “ 东西走廊 ”。 “屯马线”的命名也表明了两线合并的决心。 港铁这一举动将零散的线路合并，能够乘坐一条线到达更多的地方，且也符合设计理念：与观塘线在何文田和钻石山形成了两个换乘站。 而如果谈 …