The train communication network (TCN) is a hierarchical combination of two fieldbus networks for data transmission within trains. It consists of the Multifunction Vehicle Bus (MVB) inside each vehicle and of the Wire Train Bus (WTB) to connect the different vehicles. The TCN components have been standardized in IEC 61375.

2024年1月19日 · MVB (Multifunction vehicle bus) 为多功能车辆总线，它是列车通信网 TCN （Train Communication Network）的一部分。 TCN 网络由 WTB（Wire Train Bus）+MVB 构成，MVB总线实现车辆控制 , 总线实现列车控制。 TCN结构如下图所示： 为了保证通讯一致性，MVB通讯对物理层、链路层、传输层以及接口形式做了严格的规定。 所有的MVB接口（除光纤）均为标准的双DB9结构（1公头与1母头），不管是EMD介质的MVB还是ESD+的MVB介 …

多功能车辆总线（MVB）是一种主要用于（但也并非专用于）对有 互操作性 和 互换性 要求的互连设备之间的串行 数据通信 总线。 ESD: 单线结构用于短距离传输的电介质。 （RS-485，20.0 m） EMD: 用于中距离传输的电介质。 （变压器 耦合，200.0m） OGF:用于长距离传输的 光介质。 （光纤，2.0km） 随着MVB技术的不断发展，ESD和OGF已趋向于不再采用，主要以EMD为主，也有用采用ESD+的，EMD可以分为“庞巴迪”式和“西门子”式，它们两者有较大的区别， 互 …

2018年1月30日 · MVB是一种主要用于对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线，它将位于同一车辆，或不同车辆中的标准设备连接到列车通信。

2019年7月5日 · MVB (Multifunction vehicle bus) 为多功能车辆总线，它是列车通信网 TCN（Train Communication Network）的一部分。 TCN 网络由 WTB（Wire Train Bus）+MVB 构成，MVB总线实现车辆控制 , 总线实现列车控制。 TCN结构如下图所示： TCN作为列车通信网络标准之一，将列车网络分为连接可动态编组车厢的绞线式列车总线 WTB 和连接车厢内固定设备的多功能车辆总线 MVB 两层结构。 其中的 WTB 总线用作编组经常改变的列车总线无疑是非常合适的， …

这份文档是列车通信网络领域的重要参考资料，特别针对多功能车辆总线 (Multifunction Vehicle Bus， MVB)技术。 MVB总线在现代列车控制系统中扮演着核心角色，它支持列车内部子系统间的高效数据交换

2023年11月28日 · MVB的全称是多功能车辆总线（Multifunction Vehicle Bus），它是一种主要用于对有 互操作性 和 互换性 要求的互联设备之间的串行 数据通信 总线,目前城轨车辆的主干网络基本采用MVB网络。

The leading train MVB protocol (Multifunction Vehicle Bus) network card, mature and stable stereotypes, one piece order, long-term supply guarantee. Free of charge to provide perfect configuration, tuning and testing software tools, the use of flexible, simple operation, to help users quickly realize MVB bus communication.

The MVB is the Vehicle Bus specified to connect standard equipment, located in the same vehicle, or in different vehicles in the TCN. The MVB can address up to 4095 devices, of which 256 are stations capable of partic-ipating in message communication.

1995年10月4日 · The Multifunction Vehicle Bus (MVB) is a fieldbus which has been specifically designed for railway vehicles and proven to operate in various applications, e.g. in the SBB Re460 locomotives (Lok2000). The MVB is currently proposed to the IEC for standardization.