The Messerschmitt P.1101 was a single-seat, single- jet fighter project of World War II, developed as part of the 15 July 1944 Emergency Fighter Program [2] which sought a second generation of jet fighters for the Third Reich.

梅塞施米特p.1101是一种单座、单发喷气式的战斗机，该项目成立于第二次世界大战，背景是1944年7月15日的紧急战斗机项目：德国军方希望能够拥有比梅塞施密特更强的第二代喷气式战斗机。

Me P.1101是第二次世界大戰末期由納粹德國空軍所開發的可變翼噴射戰鬥機。 引擎主要由 亨克爾 負責研發，機體由 梅塞施密特 開發及製造。 1945年4月29日，當美軍發現梅塞施密特的秘密工廠時，Me P.1101大約完成了80%。

Me P.1101战斗机，是德国梅塞施密特公司研发的世界第一种 变后掠翼 战斗机。 1944年7月15日，德国空军把226/II号研制计划，提交给德国梅塞尔施密特飞机制造厂。 该“紧急战斗机竞争”提议详细说明了第三帝国的二代喷机式战斗机的要求（虽然以后有更改了几次）。 Messerschmitt公司的工程师Hans.Homung开始设计这种飞机。 [1] 9天时间，做出了Me P1101的第一个方案。 该方案是一架机身粗短，从翼根的两个进气口进气，装一台He S011 涡轮喷气发动机 的飞机。 机翼后 …

The Me P.1101 V1 was about 80% complete when the Oberammergau complex was discovered by American troops on April 29, 1945, a few days before the war's end. The fuselage was constructed out of duralumin, with space provided beneath the cockpit for the air duct.

1944年7月15日，德国空军提议“紧急战斗机竞标计划”，梅赛施密特工程师汉斯·霍农开始 进行 单座单发喷气式战斗机P.1101的首次设计。 在德国空军提议发布仅仅九天（1944年7月24日）之后，第一架P.1101在纸上成形。 汉斯·霍农一共拿出了强大的三套方案参加竞标，并最终获得了标的。 不过一切为时已晚，连第一架原型机都没有制造完成，随着德国的战败,MEP1101和TA183这两种当时最为强悍的战斗机都基本上没有投入实战战场，P-1101唯一能给后世带来影响的就只有它 …

2021年11月5日 · The P.1101 had a retracting tricycle-type landing gear. It consisted of one forward mounted and two mid-fuselage wheels. All three retracted rearwards into the fuselage.

2019年8月1日 · The Messerschmitt Me P.1101 was a swept-wing, single-seat, single-engine jet-powered fighter aircraft under development for the German Luftwaffe in the closing years of World War 2. The aircraft was the first such design to feature variable-sweep wings, these being altered manually before flight while the aircraft was on the ground.

2019年8月1日 · Page details technical specifications, development, and operational history of the Messerschmitt Me P.1101/92 Heavy Fighter / Bomber Destroyer Proposal including pictures.

MeP.1101是 第二次世界大战 末期由纳粹德国空军所开发的可变翼喷射战斗机。 引擎主要由亨克尔负责研发，机体由梅塞施密特开发及制造。 1945年4月29日，当美军发现梅塞施密特的秘密工厂时，MeP.1101大约完成了80%。 1948年8月，MeP.1101V1被运到美国的贝尔飞机公司。 最后，贝尔以MeP.1101作为基础研制了X-5。 MeP.1101是第二次世界大战末期由纳粹德国空军所开发的可变翼喷射战斗机。