There were two variable-sweep wings, one above and one below the fuselage. Two He S 011 turbojets were mounted in nacelles and were located on each side of the fuselage.

me p.1109は、優れた高速性と機動性を持ち、独特なデザインで知られています。 その設計がどのように空中戦の様相を一変させたのか、具体的な...

2006年5月26日 · The oblique-wing aircraft labeled as P.1109 was actually designated P.1101/XVIII-108 (see drawing in Dan Sharp's book Secret Projects of the Luftwaffe Volume …

The Me P1109 was a design for a twin engine jet with 2 swing wings that swung in opposition like scissors. The kit comprises 11 parts plus the vacuum formed canopy. The canopy is possibly …

Me P.1101是第二次世界大戰末期由納粹德國空軍所開發的可變翼噴射戰鬥機。 引擎主要由 亨克爾 負責研發，機體由 梅塞施密特 開發及製造。 1945年4月29日，當美軍發現梅塞施密特的秘密 …

メッサーシュミット P.1101 (Messerschmitt P.1101)は、 第二次世界大戦 中に ドイツ の メッサーシュミット にて開発中だった 戦闘機 である。 この機体は1944年7月の 緊急戦闘機計画 …

De Messerschmitt Me P.1109 is een project van de Duitse vliegtuigontwerper Messerschmitt. Het projectnummer is niet meer met zekerheid vast te stellen. De documenten waren vernietigd, …

The two German aircraft most known for being highly advanced, the Me-262 and the Me-163, were both produced by Willy's factory. In addition to these two aircraft, the Messerschmitt …

This unorthodox project was designed in July 1944 as an attempt to achieve a great speed possible only with the swept wing and to retain a good landing characteristics of a straight one. …

2013年12月6日 · Power-plant: 2 ×He S 011 turbojets,Thrust 12.01 kN (2700 lb/f) each one. Performance. Max Speed: 1040 km/h (647mi/h) Rate of climb: 3750 ft/s (19.05 m/s) Range: …