MI-18 may refer to: Mil Mi-8, Soviet helicopter; Michigan's 18th congressional district; M-18 (Michigan highway) MI18 (Directorate of Military Intelligence), an unused or classified section of the United Kingdom Directorate of Military Intelligence

The Mil Mi-8 (Russian: Ми-8, NATO reporting name: Hip) is a medium twin-turbine helicopter, originally designed by the Soviet Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI) in the 1960s and introduced into the Soviet Air Force in 1968. Russian production of the aircraft model still continues as of 2024. [1]

The modernized machine received the designation Mi-18, entering flight test in 1979. However, tests of this helicopter in the guise described above did not last long. The fuselage stretch led to...

Technical data for Mi-18. Crew: 3, passengers: 30, engine: 2 x TV3-117MT turboshaft, rated at 1425kW, main rotor diameter: 21.3m, take-off weight: 11500-13000kg, empty weight: 7550kg, max speed: 270km/h, cruising speed: 240km/h, hovering ceiling, IGE: 3200m, service ceiling: 5550m, range: 580km, payload: 3000-5000kg

米-17直升机（英文：Mi-17 Medium helicopter）是前苏联米里设计局研制的单旋翼带尾桨中型运输直升机。米-17直升机分别由喀山和乌兰乌德两家航空工厂生产。北约给它取的绰号为“河马-H”（Hip-H）。 米-17于1981年在巴黎航空展览会上首次展出，1983年开始出口。

米-8是一种双发、五叶单旋翼的中型直升机。 1964年米-8军用型及民用型同时开始投产。 是世界上产量最大的直升机，被称为直升机王国中的“ 卡拉什尼科夫 ”。 2025年1月2日，据印度《欧亚时报》报道，乌克兰军方于2025年12月31日使用海上无人艇发射对空导弹击落一架俄罗斯军用直升机。 [41] 20世纪50年代，世界直升机已经由一代直升机向二代直升机发展，各国直升机制造公司纷纷用 涡轴发动机 替换 活塞式发动机，由钢木混合或全金属桨叶替换木质桨叶，使桨叶寿命提高 …

Mi-18 （ミル18； ロシア語: Ми-18ミー・ヴァスィムナーッツァチ）は、 ソ連 の M・L・ミーリ記念モスクワ・ヘリコプター工場 （MVZ）が設計した中型多目的 ヘリコプター である。 MVZでは、 Mi-8T の性能不足を見越して二段階に分けてその改良を試みる計画を立てた。 開発第一段階である Mi-8MT の量産は 1977年 に開始され、同年MVZ・ カザン 支局は TV3-117 搭載型Mi-8の開発第二段階に着手した。 開発陣は2 機の量産型Mi-8MTの機体を利用し、その胴体を 重心 …

波蘭特遣隊支援美國伊拉克戰爭，在2004年12月間出動六架Mi-24D。一架2006年7月18日墜毀於Al Diwaniyah空軍基地，戰後波蘭打算直接把直昇機移交給伊拉克新軍。 [23]

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