2023年1月18日 · 来到人们最关心的动力总成， 马自达MX-30 (图片) R-EV搭载一副由0.83L单转子发动机和电机系统组成的动力总成，其中转子发动机仅作为增程器，拥有11.9:1高压缩比，在4700转的时候能够产生74Ps的最大功率，4000转的时候能够产生116N·m的峰值扭矩；电动机方面，马自达MX-50 R-EV电机的最大功率为170Ps（125kW），峰值扭矩260N·m，0-100km/h加速时间需要9.1秒。 电池和续航方面，新车搭载17.8kWh的电池组，纯电续航里程达到85km，慢充 …

马自达MX-30（日语： マツダ・MX-30 ）乃日本 马自达汽车公司于2020年推出的五人座次紧凑型 跨界休旅车，细分成纯电动车（battery electric vehicle，缩写成BEV）、中度混合动力（mild hybrid）及插电式混合动力车（plug-in hybrid electric vehicle，缩写成PHEV）等车型。

馬自達MX-30 （日語： マツダ・MX-30）乃 日本 馬自達 汽車公司於2020年推出的五人座 次緊湊型 跨界休旅車，細分成 純電動車 （battery electric vehicle，縮寫成BEV）、 中度混合動力 （mild hybrid）及 插電式混合動力車 （plug-in hybrid electric vehicle，縮寫成PHEV）等車型。 馬自達MX-30的特殊之處在於它既是該公司第一部純電動車 [1]，也讓過去曾投入大量資源開發的 轉子引擎 重返市場 [2]，儘管只是作為增程發電之用。 另外一項特別的地方是沿用和 馬自達RX-8 相 …

The Mazda MX-30 is a subcompact crossover SUV produced by Mazda and sold as a battery electric (BEV), plug-in hybrid (PHEV) or mild hybrid (MHEV) variant. [5] Based on the CX-30, it was unveiled at the 2019 Tokyo Motor Show. [6] Production of the vehicle, which is Mazda's first mass-produced electric car, began at their Ujina factory on 19 May ...

Mazda's only EV is the 2023 MX-30 SUV, which sports a stylish exterior and a designer cabin, but its 100-mile driving range puts it at a big disadvantage.

2023年9月17日 · Mazda近日宣布採用轉子增程技術的MX-30 e-Skyactiv R-EV車系於日本市場上市，編成上規劃三個等級，建議售價落在4,235,000至4,917,000日元之間（折合新台幣約91.8萬至106.6萬）。

mx-30拥有三屏设计，即7英寸液晶仪表、8.8英寸多媒体大屏和7英寸空调控制触屏，而且挡把样式也是油车的地排档，而非电车主流的旋钮换挡或怀挡。 挡把长什么样倒是无伤大雅，但我始终不明白为什么要为空调控制单独弄块屏？

MX-30 （エムエックス・サーティー）は、 マツダ が製造・販売する クロスオーバーSUV である。 MAZDA3 、 CX-30 に次ぐ、マツダの新世代商品群の第3弾として位置づけられている車種で、同社初の量産 電気自動車 （EV）として企画された [1]。 2019年 10月23日 に世界初公開され、欧州市場での先行予約を開始 [2]。 同年 10月25日 から開催された 東京モーターショー にて一般公開された [1]。 日本向けは2020年10月8日に発表された。

新しい観音開き式扉「フリースタイルドア」を導入した、ハイブリッドクロスオーバーSUV「MX-30」の車種情報。 おすすめグレードのご紹介をはじめ、MX-30の特長やご購入サポート情報、ギャラリー、価格、基本情報などをご覧いただけます。

高さ：18mm、幅：34mm、重さ：267g (MXJ, ø12, 30ストローク時) ・高精度 高精度リニアガイド搭載 走り平行度：0.005mm、取付平行度：0.03mm ・オートスイッチとアジャスタを同一面に取付可能 ・短ピッチ取付が可能 品番確認（型式表示方法） FAQ ～よくあるご質問～