2011年2月7日 · 右图N54由于省略了Valvetronic系统，所以进气系统的设计复杂不少，红框中的是进气系统中的其中一个进气过压旁通阀，在进气压力过高时就会把增压侧的压力卸载到非增压侧。 绿框中的是N54双涡轮系统，可见双轻质涡轮虽然能够增强发动机的响应性，但增加的管路使得发动机布置极为复杂。 上图中，左侧为N55双涡卷单涡轮，可以看到排气侧涡轮外壳有双涡卷设计，能够极大提高涡轮转速。 右侧为N54双轻质涡轮则在系统上更为复杂。 N54采用双轻质涡 …

2022年8月4日 · VANOS has 55 degrees advance available on intake cam and 45 degrees available retard on exhaust. Depending on the source of information and reference lift some angles differ by +/- 1 degree in other documents. For US guys used to seeing duration @ 0.050", 0.050" = 1.27mm so it's not exactly the same but similar.

The BMW N54 is a twin-turbocharged straight-six petrol engine that was produced from 2006 to 2016. [1] It is BMW's first mass-produced turbocharged petrol engine and BMW's first turbocharged petrol engine since the limited-production BMW M106 was discontinued in 1986.

2018年12月5日 · N54发动机是宝马的第一款量产型的涡轮增压发动机，它由N52系列开发而来，同为直列6缸的设计。 由于当时宝马还没有双涡管技术的专利，而要为直列6缸3.0升排量提供足够的进排气量，涡轮要足够大才可以，这势必会造成巨大的涡轮迟滞，为了减少涡轮增压迟滞，宝马N54巧妙的采用了两颗小涡轮的设计，这样就直接解决了涡轮迟滞的问题，大大改善了低转速区间扭矩的输出。 而且双涡轮设计还有意外的收获，它在改善低转速扭矩输出的同时，它的进排 …

2019年10月2日 · Purchased a motor with a built bottom end and shop is swapping in/out parts from my existing motor. We've found that the intake cams on the two N54s are significantly different. Is anyone aware whether BMW had a running change in N54 intake cams? Any reason to believe I can't swap cams? One is hydro formed the other is cast.

BMW N54引擎是BMW于2006年引入的第一代大规模量产型涡轮增压直列六缸引擎，最早搭载在335i 的E90/E91/E92/E93的3系车型上。 涡轮的使用是区分N54和之前几乎所有BMW直列六缸引擎的方式，因为使用了仅仅只有8.8psi（0.6bar）小尺寸涡轮，N54的涡轮延迟极小，动力输出如自然吸气一般顺滑，广受褒扬。 在某些程度上可以和E46 M3齐名的1M Coupe上，也是搭载了代号N54B30TO的N54直六引擎，输出 335bhp/450Nm的动力。 上一次BMW生产涡轮引擎还要追 …

2015年6月6日 · As with the cylinder head, the piston designs differ between engines. The N54 uses a special piston for compatibility with the direct injection system. The piston crown is modified to meet the mixture formation requirements. The N51 engine uses a lower compression ratio and accordingly uses a different piston design.

2021年11月23日 · da in dem Video ein, zum Rennwagen umgebauter E46 Stand, gehe ich davon aus, dass der garnicht so „Stock“ war, zumindest was Luftfilter und/oder Abgaskrümmer betrifft. Nur der Motor selbst ist eben noch Unangetastet, was die Andaugbrücke betrifft. 23. November 2021. Eine Frage: Streut der M54B30 nicht eher nach unten mit der Leistung?

N54.jpg图片是杨丶仲辉的KOEI 风画板中的相关图片之一的详情图，KOEI 风画板共有307张设计师收藏采集的相关图片素材资源。花瓣网, 设计师寻找灵感的天堂！

2024年10月8日 · 宝马 N54 发动机是 3.0 升直列六缸双涡轮增压发动机，动力强劲，改装潜力巨大，被很多改装汽车爱好者称为德国的 2jz。 这台发动机采用锻造曲轴、铸造活塞和连杆，虽然连杆和活塞并非锻造，但强度很高，为改装打下良好基础。 稍加改装就能输出很大马力，经过简单改装甚至能输出 600 到 700 马力。 不过，N54 发动机也有一些缺点，比如故障率相对较高，水泵、喷油器、点火线圈和汽油泵容易出故障。 后来宝马推出了 N55 发动机作为 N54 发动机的改进版 …