2024年12月18日 · The N57D30TOP engine is a diesel engine with six cylinders, in-line configuration. Production of power units began in 2008. It is characterized by a vertical arrangement of valves, glow plugs made of ceramic, the presence of a turbocharger with the possibility of changing the geometry.

In 2015 the N57 started to be replaced with the B57 engine, beginning with the G11 730d. N57D30Ox has 1800 bar fuel pressure, while N57D30Tx has 2000 bar fuel pressure. N57D30Ox uses a single turbocharger, while N57D30Tx uses twin-turbochargers, and N57S uses three turbochargers of varying size.

2023年2月17日 · 斯太尔工厂于 6 年开始生产下一代 57 缸涡轮增压柴油发动机 N57（N30D2008）。 N5 符合所有欧 57 标准，取代了深受喜爱的 M57 - 在国际比赛中屡获殊荣，是 BMW 涡轮柴油发动机系列中最好的发动机之一。 N57D30 采用封闭式铝制 BC，内部装有活塞冲程为 90 毫米（高度为 47 毫米）的锻造曲轴，这使得容积达到 3 升成为可能。 气缸体继承了其前身铝制气缸盖，在气缸盖下方隐藏了两个凸轮轴和每个气缸 4 个气门。 入口和出口阀门 …

2023年2月17日 · N57D30T1 is the first upgraded Top performance engine with 313 hp. and 630 Nm. The release of the first modified N57D30T1, complying with all Euro-6 standards, began …

2023年2月17日 · Unitates N57D30T1 in hoc casu plus quam 10-15 hp add. Obiter superius ICEs cum 204 et 245 hp. maxime popularibus ad tuning. Potestas N57D30TOP cum duobus superchargeribus cum uno tantum coruscans unitatis imperium et cum …

BMW 3.0 N57D30TOP engine - Specifications and list of vehicles with this powertrain

The BMW N57 is a family of aluminium, turbocharged straight-6 common rail diesel engines. The engines utilize variable geometry turbochargers and Bosch piezo-electric injectors.

2010年12月10日 · This is the 300 hp version of the newest I6 diesel from BMW (Engine code: N57) and is currently used only in the 740d. 300 hp- 440 lbs TQ. The N57D30OL is used on the newer E90's and 730d.

Мотор N57D30TOP являет собой дизельный двигатель с шестью цилиндрами, рядной конфигурации. Выпуск силовых агрегатов начался в 2008 году. Он отличается вертикальным расположением клапанов, свечами накаливания из керамики, наличием турбокомпрессора с возможностью изменения геометрии.

Производство очередного поколения 6-цилиндровых турбированных дизелей – N57 (N57D30) от Steyr Plant, началось с 2008 года. Соответствующий всем нормам Евро-5, N57 пришел на смену любимого многими М57 – многократно премированного на международных конкурсах и одного из лучших в линейке турбодизелей БМВ.