进入铁博的nd4-15号机车 最终,作为nd4家族最后的独苗,15号机车终于得到了妥善保存。 结语 这就是nd4一生的故事了,也是丰台机务段的一段往事。纵览nd4型内燃机车近半个世纪的一生,倒不 …

ND4型柴油机车 是 中国铁路 使用的电力传动 柴油机车 车型之一，由 法国 阿尔斯通公司 （Alsthom）及 电气牵引设备公司 （MTE）于1973年至1974年间设计及制造，共计50台机车 …

1971年6月23日，中国机械进出口总公司与法国阿尔斯通公司在北京签订了从法国进口50台内燃机车的贸易合同。 该型机车被定名为ND4型，其中“N”代表内燃机车、“D”代表电传动；原型车是 …

ND4型机车是由阿尔斯通公司在法国国铁CC 72000型内燃机车基础上，根据中国铁路的使用要求专门设计制造的4000马力干线货运内燃机车，两者均装用一台阿尔萨斯机械制造公司制造 …

2004年12月26日 · 【有图】图为现在国内仅存的唯一一台nd4-15号机车，现在丰台机务段nd-4型机车大事年表1973年制造并进口1974年在京原线双机牵引货物列车定数为3500吨1978年在京 …

ND4型内燃机车是新中国成立后首次从西方发达国家引进的电传动大功率干线货运内燃机车。 这台ND4-15号内燃机车是该种型号现存的唯一一台内燃机车。 机车全长23.02米，构造速度：每小 …

直到2000几年起ND4基本上全部报废并且拆解，ND4-15被修复送往北京西城区铁博。 而我们是以一个ND4驾驶员的视角看看北京，ND4的日子是怎么样的，超负荷且艰辛。 1998年，我人生 …

2024年7月26日 · 经过中国铁路迷的多方反复呼吁，硕果仅存的nd4-15号机车于2012年4月从弃置地被拖至丰台机务段开始进行外观整修，当时认为这台机车已经被弃置了十年之久，应该难以 …

2012年4月14日 · 官方消息发布：nd4-15进铁博前的整修工作，今日正式启动！ 2012年4月11日，经过10年的努力，nd4-15入中国铁道博物馆收藏的前期工作圆满结束。今日，正式启动整 …

2025年1月26日 · 中国铁路 ND4 型内燃机车（Zain & 白北一介） 多种涂装类型，完善的驾驶室与机车模型独立开模，拥有丰富的驾驶交互逻辑，仅限绿码用户。 平台售价： ￥180