ND5型柴油机车是中国铁路使用的电力传动柴油机车车型之一，由美国 通用电气运输系统分公司 （ 英语 ： GE Transportation ） 设计及制造。该型机车是中国为了缓解机车数量不足的燃眉之急，根据技贸结合原则分两批从美国引进的4000马力干线货运用柴油机车，第 ...

Bachmann has released both the phase 1 and phase 2 ND5 body styles with six road numbers for each version, plus a factory weathered version of the phase 1 locomotives). Some of the differences between the two are placement of the fuel tank, arrangement of air reservoir tanks, angled pilots to deflect debris (phase 2), exhaust stack and a ...

ND5型柴油机车，是 中国铁路 使用的 柴油机车 车型之一。 ND5型柴油机车是由 美国通用电气 公司（GE） 运输系统 商业分公司制造的干线货运用 内燃机车。 第一批ND5机车编号001至220，于1984年7月至12月制造。 其余第二批202辆机车编号221至422，于1985年10月到1986年1月间制造。 1980年代初，中国实施改革开放以后， 国民经济 快速发展，铁路客货运量猛增， 铁路运输能力 全面紧张，货运能力不足导致各地待运货物、物资大量积压，而大功率 柴油机 车数量不足是 …

2015年2月1日 · nd5型内燃电传机车，由美国通用电气公司（ge）运输系统商业分公司以c36-7机车为基础，制造的干线货运用内燃机车。 共分为两批，第一批于1984年7月至12月制造，共220台；第 ...

nd5型机车在中国铁路主要干线投入运用后，其经济效益十分突出，并加速了中国铁路干线牵引机车的内燃化；至1980年代末，nd5型机车通过近5年的使用期，已经收回了当初的投资。

A true industrial diesel for Chinese HO scale layouts, the DFH5 - a common type since the mid 1970's. Highly detailed model with poor running characteristics

ND5型内燃机车在中国铁路主要干线投入运用后，经济效益十分突出（这也是增加订购的最大理由），加速了中国铁路干线牵引机车的内燃化，经过近5年的使用期，逆天收回了当初的全部投资，成为当时中国铁路最大的招财猫，为今后中国铁路加大投资建设起了标杆和示范作用。 后根据运用部门实际使用反馈，反映该型机车耗油量低但牵引力大，牵引电动机性能好，电气部件绝缘性能优异，增压器故障率低，总之就是：维护方便，设计合理，可靠性高 。 一台ND5型机车的万 …

GE exported a large amount of C36-7 to China as Type ND5, and this is the only opportunity for you to have this legendary model in HO-scale brass. Custom painting job on this masterpiece is perfectly done.

材质:合金，车模型比例:1:87，功能:音乐/发声，产地:中国，品牌:百万城，产品类别:火车，货号:CD01015/16，规格:动态车模，控制方式:遥控，是否静态模型:否，是否电动:是，供电方式:交流电源，是否多功能:是，是否能够DIY:是，包装方式:彩盒，加工定制:否，是否外贸:否，是否有动漫形象:否，专利及著作权:实用新型，是否有导购视频:是，是否专供外贸:否，3C配置类别:14岁以上的玩具，颜色:模拟版无音效（0318，上局宁东段）,模拟版无音效（0387，京局丰段）,数码音 …

国铁模型中少见的GE制造电力机车～ho比例火车模型开箱解说视频～通用电气的E300型（厂内编号E42C）～ND5、NJ2及HXN5的前辈～鐡道鉄道轨道交通火车迷, 视频播放量 909、弹幕量 1、点赞数 24、投硬币枚数 0、收藏人数 10、转发人数 0, 视频作者 AlexSmithn, 作者简介 主 ...