2014年7月21日 · nm4-02是750系統的設計，取消了700x雙活塞c-abs的連棟設計，改成僅有單碟，效果認真說是比700退步。 但好處是可以改更好的卡鉗! 身為一台檔車本質的車，該有的雙三角台都只是基本的

2019年12月11日 · 在NM4怪异的车身之下，实际上有一套行之有效的动力传动系统。它使用与NC750型号相同的745cc水冷并列双缸发动机。该发动机的功率为54马力，峰值扭矩为50lb.-ft。被证明具有很高的燃油效率，宣称油耗仅有3.5L/100 km，11.6升燃油箱带来大约330公里的续航里程。

2023年11月27日 · NCシリーズにも採用されている水冷二気筒745ccのDCTエンジンをロー＆ロングな新設計専用フレームに搭載したモデル。 2016年からのEURO4規制で仲間がバタバタと倒れゆく中で、DN-01と同じ道を辿りそうな臭いをさせながらも生産終了どころかDCTとマフラーの改良が加えられ存続。 写真左がノーマルのNM4-01で右がNM4-02。 などを標準装備したモデルです。 アメリカでも発売されていますが欧州では『NM4 Vultus』という名前で発売。 …

2024年6月11日 · 这款摩托车搭载了双缸四冲程水冷自然吸气发动机，具备出色的操控性能和舒适的座高设计（仅为650mm）。 其百公里加速仅需4.1秒，动力充沛，最高车速可达200公里每小时。 此外，车辆还配备了定速巡航、前后ABS等先进配置，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。 综上所述，本田NM4-02无论是在动力性能、舒适性、安全性还是科技含量方面，都展现出了不俗的实力。 对于喜欢摩托车骑行的朋友们来说，它无疑是一款值得关注和考虑的优秀车型。

漂亮的车身线条，延续过去DN-01的外型基因，NM4-01外型更具科技感，搭配最新745c.c.直列双缸引擎外，也采用DCT变速系统。 该把它定义成哪种车款？ 是打档车？

2019年7月15日 · 本田“大鲨鱼”搭载了一台排量为，680cc的52 ° V型双缸水冷发动机，最大马力61Ps，最大扭力64Nm，采用轴传动和HFT自动变速箱，车重达到骇人的269kg，并且配备后单摇臂加190宽的后胎。 这种颠覆传统美式巡航的摩托车，在当时是在是太过激进，人们对新鲜事物的接受需要一个过程，加上过高的定价导致市场反响一般，这也是造成停产的主要因素。 本田 DN- 01 大鲨鱼参数表: 发动机：水冷，四冲程，52 ° V型双缸，SOHC。 3每缸气门. 排量：680cc. …

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nm4-01 前叉采用正置可上下升降减震，配备ABS系统，前制动采用四活塞卡钳320mm刹车盘，左右两边脚踏可以收起，后轮配备200-50-17超宽轮胎，配备手刹，整车的造型和本田的大鲨鱼有点相似，该车还没有正式上市，很有可能会在18年底会在米兰车展亮相。

2017年3月东京车展Honda展区增加「攻壳机动队」专区，展示一辆电影中的少校所骑乘的未来机车， 电影中这辆机车就是由NM4改装的道具车 ，这种未来感的造型非常吸睛。由东京车展Honda的表现能推断NM4可能重返生产线。 东京车展的电影用道具，改装NM4

2014年9月15日 · The Honda NM4 uses the same 670cc parallel twin and main frame as the Honda NC700X and CTX700, but uses a new rear sub-frame. Many were quick to write off the bike as a CTX700 in Akira’s clothing, but the NM4 actually has a steeper rake, shorter trail, and much longer wheelbase.