The new name of the DD-AR is NID, which stands for Nieuwe Intercity Dubbeldekker (" New Intercity Double decker ") and ride under the new DDZ (DubbelDekkerZonering) code. The upper decks will be quiet, meant for working purposes whereas …

Het dubbeldeksaggloregiomaterieel (DD-AR) was een materieelserie van de Nederlandse Spoorwegen. De naam AggloRegio komt van een nooit ingevoerde benaming voor stoptrein. De aanleiding voor deze bestelling was de invoering van de OV-studentenkaart in 1991. De 258 dubbeldeksrijtuigen werden tussen 1991 en 1994 gebouwd door de firma Talbot in Aken.

Twee maanden later rijdt het DDZ-materieel officieel alle treinen tussen Zwolle en Roosendaal. NS zet het materieel bovendien in de spitstreinen tussen Amsterdam en Enkhuizen in. In oktober 2015 keren enkele DDZ-stammen terug tussen Utrecht en Zwolle. Vrijgekomen DD-AR-stammen gaan tussen Amsterdam en Zandvoort rijden.

2020年5月29日 · DD-AR werd tussen 1991 en 1996 gebouwd door de firma Talbot in Aken en omvat 258 dubbeldeks rijtuigen series DDM-2 en DDM-3, vijftig motorrijtuigen serie mDDM en (medio 2005) 31 locomotieven serie 1700 (gebouwd …

The DDM (Dubbel Dekker Materieel) carriage is a doubledecker carriage used by NS (Nederlandse Spoorwegen / Dutch Railways). Normally used in 3 or 4 carriage push/pull formations (including one carriage with a driver position, and an NS1700 or 'mABk' motorcoach at the other end for traction), but sometimes individual carriages could be found in ...

NS DD-AR (meaning dubbeldeksaggloregiomaterieel) are electrical double decker train sets, developed from the locomotive-hauled DDM-1 double decker sets. DD-AR were delivered in 2 series DDM-2 and DDM-3, and is/was nummered 73xx (3 car sets) or 78xx (4 car sets).

NS DD-AR (full name: Dubbeldeksaggloregiomaterieel) were built by Waggonfabrik Talbot (now Bombardier Talbot) , De Dietrich Ferroviaire (now Alstom DDF) and Adtranz between 1992 and 1998 and are operated in the Netherlands by Nederlandse Spoorwegen (NS).

2024年10月10日 · NS DD-AR, full name dubbeldeksaggloregiomaterieel, were built by Talbot or De Dietrich and Adtranz between 1992 and 1998. They are operated in the Netherlands by the Nederlandse Spoorwegen. This class is a type of an electric multiple unit and was delivered in two batches as DDM-2 and DDM-3 resembling the bilevel rail cars series DDM-1 from 1985

A reproduction of the DD-AR double-decker electric passenger train that can be seen all over the Nederlandse Spoorwegen (Dutch national railways) network. Classic NS colours with and without advertising banners. Working engine and driving trailer (mABk and Bvk units). Detailed cabviews (mABk and Bvk).

Rail vehicles from NS DD-AR series. Technical details, quality pictures, people's stories.