6.2KW [8.4PS]空冷4サイクル単気筒エンジンを搭載。 軽快なハンドリングと安定した操作性を実現。 HRC製品はレース専用ですので、一般公道での走行は出来ません。 本仕様、価格は改良のため予告なく変更することがあります。 HRC製品は競技用として製作されたもので、一般量産車と異なり保証の対象になりません。 機種に関するお問い合わせは、 HRCサービスショップ または Honda二輪正規取扱店 へどうぞ。 株式会社ホンダ・レーシング (HRC)のオフィシャルサ …

Join us in unveiling the untold story of the Honda NSF100 and its racing companions, the NSF250R and RS250 NF5, as we explore their indelible mark on the track. The Origins of the NSF Series: Tracing the roots of the NSF series, from the NSF100’s inception to …

2018年12月18日 · HRC（Honda Racing Corp）早前发布了名为 “ 从 NSF100 走向世界 ” 的纪念稿，既致敬为他们贡献了长达十八年整个赛车生涯的西班牙车手彼杜沙（Dani Pedrosa）、又顺便推广了一下他们那台入门级的比赛专用车 NSF 100。

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2024年5月17日 · The Honda NSF100 was a mini motorcycle made by Honda in 2006, which took its place in the line as the ultimate road racing starter kit. The bike was designed for track use …

2024年5月17日 · The Honda NSF100 was a mini motorcycle made by Honda in 2006, which took its place in the line as the ultimate road racing starter kit. The bike was designed for track use only and was intended...

NSF-100（HR01）使用一副风冷四冲程单汽缸99cc、OHC的发动机，最大马力约6.2kw（8.4匹。 美国版为8.7匹），53mm x 45mm大缸径、短行程的设计，压缩比为9.4：1.12英寸的前后车轮，FRP（玻璃纤维）制的车身外壳，前后碟式的制动系统，全车重量约为73.6公斤。

2020年3月9日 · “ホンダの縦型”空冷4ストロークSOHC 2バルブ99.2ccエンジンを搭載したミニバイクレーサー「ホンダ NSF100」。 ホンダのレース部門「HRC（ホンダ・レーシング）」がリリースした2ストローク50ccエンジン搭載のミニバイクレーサーといえば、「NSR Mini（1999年～2009年発売）」や「NS50R（1996年～2008年発売）」が有名。 “バイクの4ストローク化”に合わせ、HRCが2005年（平成17年）にリリースしたのが、縦型の4スト100ccエンジン+NSR …

軽量かつ高剛性のボディ、空冷4サイクル単気筒エンジンの搭載で、優れた加速性能を発揮します。 FRP製カウルやステンレス製エキゾーストパイプなど随所で軽量化設計が光りますが、重心位置の最適化が図られたフレームボディーの採用により、走行ではブレのない走りが実現されました。 また、足回りは機動性に優れた12インチタイヤやテレスコピックサスペンションが採用され、扱いやすさや操作性の良さを体感できること間違いありません。 ツーリングも良いけ …

2024年10月11日 · It is equipped with a 99cc four-stroke single mated to a five-speed transmission and is finished in white. Equipment includes rear-set foot controls, a clear windscreen, clip-on handlebars, front and rear hydraulic disc brakes, adjustable suspension, black-finished 12″ wheels, and a stainless-steel exhaust system with an under-tail muffler.