The Honda NSR250R is a street-legal road-orientated 249cc two stroke sport bike produced by Honda Motor Co., Ltd between 1987 and 1999. It evolved from the popular NS250R MC11 and was produced over four distinct generations, each powered by liquid-cooled, reed valve inducted 249cc 90° V-twin two stroke engines.

1993年11月10日 · Honda has renewed the coloring of the Honda NSR250R SP, a super sports bike equipped with a water-cooled, two-cycle, V-type 2-cylinder engine that demonstrates light and high athletic performance, and will release limited edition (1,500 units) from January 25, 1995.

2022年5月5日 · NSR250R是 本田技研工业在上世纪80年代推出的一款2 冲程公路摩托车。 车名 NSR 是New S print Racing的缩写。 是竞技赛车NSR500的复刻品，在市贩NSR系列赛车中是最具旗舰意义的一款。 简要： 在1983年本田赛车NS500在WGP赛事中拿下冠军。 在赛车领域取得成功。 但是另一方面，在市贩部门，由于雅马哈RZ250/350的冲击，销量一直低迷，为了与RZ对抗本田首先发布了4冲程的CBX400F和VT250F车系并取得了巨大的成功，但在2冲程领域并没有 …

2021年6月7日 · 搭載輕量的水冷式二行程v型雙缸引擎，車重還是同級車款中最為輕盈、僅僅只有125kg (乾重)的nsr250r，在1986年盛大登場。 nsr250r的販售時間長達10年，期間甚至還進行過三次變更型式名稱的大改款，mc16 (1986年) →mc18 (1987年) →mc21 (1990年) →mc28 (1993年)。

搭載される水冷2ストローク90度V型2気筒エンジンは、40ps/9,000rpmの最高出力で爽快かつパワフルな走りを実現しました。 また、1,340mmホイールベースに大きく盛り上がったタンクはライディングポジションを鋭い前傾姿勢にさせ、車体と一体となったかのような走行を楽しめます。 650mmのスリムな車体幅とニーグリップを活かせば、確かな安定感でサーキットを駆け抜けられるでしょう。 NSR250R (ホンダ)のバイクを探す。 新車・中古バイク情報のことなら …

2024年3月24日 · 第一代 nsr250r 于 1986 年推出。 它以复制品的形式发布，融合了参加世界大奖赛 250cc 级别比赛的工厂机器 NSR250 的技术。 其250cc排量、液冷二冲程V型双缸发动机可产生45ps的功率，再加上当时同级车中最轻的135kg干重，它作为本田赛车的复制品而广受欢迎。

2017年12月19日 · NSR250R的第一代车型MC16，搭载了水冷的90度249CC的V缸发动机。 NSR的5代车型，都以这款发动机作为基本结构（真的只是基本结构，因为每款车的发动机，几乎都各有不同）。 相较于后期的车款，初期的MC16，特色就在于车体组成具有极强的个性。 如3辐条的铝合金轮毂，前刹车的单侧双活塞，尾灯采用四角形设计，还有39毫米直径的正立式前叉，铝合金车架的断面有独特的“目字型”纹理。 MC16车架断面会呈现出“目”字型结构. 此外，MC16 …

NSR250R（エヌエスアールにひゃくごじゅうアール）は本田技研工業のレーサーレプリカタイプの2ストローク オートバイである。車名のNSRはNew Sprint Racingの略である。

2023年8月26日 · 通过对上一代 ns250f/ns250r 的 atac 排气阀门控制系统进行升级，这款 nsr250r 初代车型搭载了新的、名为 rc 阀的系统，让新车从中低速区域到高速区域、实现一个强而有力的输出特性。

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