Unter dem Namen „ICE L“ werden die neuen Züge ab 2025 unsere Fahrzeugflotte erweitern und die alten Intercity-1-Züge ablösen. In diesem Beitrag haben wir die wichtigsten Fakten zusammengetragen.

2023年5月17日 · Rund zwei Milliarden Euro für neue Fernverkehrszüge • Zweitgrößtes ICE-Beschaffungspaket der DB-Geschichte • Flottendurchschnittsalter sinkt bis 2030 auf 12 Jahre • Fahrgäste profitieren vom Komfort moderner Züge

2023年7月11日 · Köln – „Wohnzimmeratmosphäre auf der Schiene“, das verspricht die Deutsche Bahn für seinen neuen „ICE L“: Ab Oktober 2024 soll der neue Fernverkehrs-Zug über die Schienen in Deutschland und auch der Niederlande rollen. Insgesamt 79 Garnituren sind bestellt, sie sollen nach und nach in Betrieb gehen.

Nach 30 Jahren ist es Zeit für ein Make-Over des Innenraumdesign des ICE. Unter dem Motto “Zuhause unterwegs”, hat die Deutsche Bahn, auch im intensiven Dialog mit Fahrgästen, ein neues Zug-Interieur entwickelt. Wir haben hier die wichtigsten drei Neuerungen zusammengefasst:

2023年9月5日 · Mehr Qualität und Sitzplätze bringen auch die Railjets der neuen Generation, die ab April 2024 sukzessive auf der Strecke zwischen München und Italien fahren werden. Die nagelneuen und hochmodernen Züge bieten Komfort auf ICE-Niveau. Auch im Nachtverkehr bauen ÖBB und DB ihre Kooperation aus.

Im Februar hat die Deutsche Bahn (DB) den Auftrag für 23 neue Fernverkehrszüge an den spanischen Hersteller Talgo erteilt. Die neuen Züge mit dem Arbeitstitel „ECx“ werden ab 2023 die DB-Fahrzeugflotte erweitern. Die lokbespannten Reisezugwagen sind sehr flexibel einsetzbar und ergänzen so die DB-Fahrzeugflotte ideal.

2023年7月9日 · Der neue ICE L sieht weniger windschnittig aus als frühere Versionen des Schnellzugs. Die Deutsche Bahn hat 56 Züge des neuen Modells beim spanischen Hersteller Talgo bestellt.

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Ein neuer Zugtyp der Deutschen Bahn, der ICE L, soll in Zukunft mehr Reisende dazu bewegen, den Zug zu nutzen. Der Konzern hat im Frühjahr 56 der neuen Züge beim spanischen Hersteller Talgo bestellt.

2023年6月7日 · Die Deutsche Bahn hat mit den Planungen für die neue Generation der Hochgeschwindigkeitszüge (HGV 3.0) begonnen und erste wichtige Kriterien dafür festgelegt. Die beiden Zug-Hersteller Siemens und Alstom wurden beauftragt, erste Konzepte für den kommenden ICE 5 zu entwickeln .