専用アプリで“つながる”スクーター「nmax abs」を発売 ～静かなエンジン始動や燃費節約をもたらす制御技術を当社国内モデル初採用～ 2020年4月9日

ヤマハ発動機販売株式会社は、水冷・124cm³の"BLUE CORE*"エンジンを搭載した原付二種スクーター「NMAX ABS」の2025年モデルを4月14日に発売します。 2025年モデルの主な変更点は、1）熟成を重ねたエンジン、2) 乗り心地とギャップ吸収性を追求しセッティングを変更した前後サスペンション、3)刷新したスタイリング、4)新デザインのLCDメーターなどです。 カラーリングは4色展開です。 "マットダークレディッシュグレー"は、深みのあるレッドフレークが …

2020年11月20日 · 雅马哈NMAX155目前，占据了国内150cc高端踏板车市场的主导地位，也是很多人选择日常代步踏板摩托车的首选车型，即便它的售价高达2.58万人民币，但依然是进口品牌当中为数不多的高性价比150小踏板。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。 雅马哈NMAX155的出现几乎确认了其作为150cc踏板车统治者的地位，第二代产品的出现超出了许多人的期望，因为它配备了150cc踏板车上未曾出现的许多新技术，并且正逐渐成为具有 …

ヤマハ発動機販売株式会社は、軽二輪スクーター「nmax155 abs」について、水冷・155cm³の"blue core*"エンジンに走りの楽しさを広げる電子制御cvt「yecvt」を新たに搭載し、2025年モデルとして3月21日に発売します。

2023年1月4日 · ABS表现，Nmax，至少是2020款Nmax完败UHR，ABS出得太靠前了，手感也是吓人一跳的这类；UHR的博世十代ABS，无论是介入点还是介入提示力度都很完美，这主要是调校水平决定的。

2025年3月13日 · ヤマハ発動機販売株式会社は、水冷・124㎤の“blue core*”エンジンを搭載した原付二種スクーター「nmax abs」の2025年モデルを4月14日に発売する。 バイク

Yamaha於2025年2月20日發布新聞，預告將於3月21日在日本推出全新大改款輕跑旅機種：NMAX 155，建議售價459,800日圓，約新台幣10萬元。 此次改款的核心亮點是搭載了全新的電子控制無段變速系統「YECVT」，結合水冷155c.c.的「Blue Core」引擎，為騎士帶來更豐富的騎乘 ...

2025年3月10日 · ヤマハ発動機販売株式会社 は、水冷・124cm³の“BLUE CORE*”エンジンを搭載した原付二種スクーター 「NMAX ABS」 の2025年モデルを2025年4月14日に発売すると発表した。 主な変更点は、熟成を重ねたエンジンに、乗り心地とギャップ吸収性を追求しセッティングを変更した前後サスペンションを搭載。 さらに、刷新したスタイリングと新デザインのLCDメーターなどが特徴だ。 カラーリングは4色展開で、価格は389,400円（税込）。 興味のある …

顺应趋势，今天，2021年9月3日， 雅马哈正式面向中国市场推出NMAX TCS版，并公布售价。 NMAX ABS版本：售价25800元（保持原价） NMAX TCS版本：售价27800元. PS：两款车同步销售. TCS版对比ABS版，无疑将更具市场竞争力，以下我们将就其升级进化点一一给大家说明。 TCS版，顾名思义是指NMAX搭载了TCS系统，该系统原理是当摩托车前后轮出现轮速差的时候，通过刹车调节或者ECU微电脑介入，对打滑轮胎施加刹车或是减少引擎扭力输出，严重时， …

雅马哈NMAX在外观设计上堪称精致，流线型的车身线条和紧凑的车身尺寸使其在城市中穿梭自如，同时不失时尚感。 车头部分独特的大灯设计不仅提升了辨识度，更为整车增添了几分犀利与动感。 车身配色方面，雅马哈提供了多种选择，以满足不同消费者的个性化需求。 在操控性能方面，NMAX同样表现出色。 它采用了雅马哈独有的悬挂系统，经过精心调校，能够在城市道路上的各种复杂路况下为驾驶者提供稳定而舒适的驾驶体验。 同时，NMAX的刹车系统也经过优化，无 …