The Honda NS400R is a street-legal two-stroke sports bike produced by Honda between 1985 and 1987. The engine was a revamp and upgrade of the old Honda MVX250F.The NS400R lacked outright power and top speed against its rivals Suzuki RG 500 and Yamaha RD500LC The NS400R is Honda's largest-displacement street-legal two-stroke road bike.

2023年11月27日 · WGP500でいきなり15年ぶりの勝利をもたらし、翌年の1983年には世界チャンピオンにまでなったNS500のレプリカモデルと登場したのがこのNS400R (NC19)です。 これがそのチャンピオンマシンNS500。 開発者は福井さんで後に六代目ホンダ社長に就任されました。 NS400Rはそんなとんでもないマシンのレプリカということで. それを積む車体も. などなど豪勢な作りでした。 馬力も59馬力（海外仕様は72馬力）と申し分ないものを持っていたの …

2021年1月18日 · That was the NS400R, and even though it gave up 100cc and plenty of power to the race bike, Honda called it a “race replica”. The two-stroke V-3 displaced 387cc and it was good for 72 horsepower and 37 pound feet of torque, both at nearly 10,000 rpm. Oh – and the whole thing weighed less than 360 pounds.

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2023年5月16日 · The Honda NS400R was a street-legal two-stroke sports machine manufactured by Honda from 1985 to 1987. The bike was inspired by the 500cc Honda NS500 MotoGP bike …

2024年8月13日 · For nearly 40 years ago, the engineering and design of NS400R is a wonder. The exhausts of the two front cylinders, though not the middle one, had valves that open and close to alter the resonant frequency according to the engines revs, a system dubbed Auto-controlled Torque Amplification Chambers (ATAC).

2024年8月1日 · With one eye on the hugely lucrative home market, the big H opted instead to create a 400 – more of a nod to its championship winning NS500 race bike than a replica. Compared to the RD and RG the NS was more a 250 on steroids than a blue riband class replica.

Two years later, in belated celebration, Honda released the NS400, a bike claimed to be a road-going replica of Spencer's machine. The result is a fast, small, very light, two-stroke sports bike, beautifully finished with quite outstanding handling and road-holding.

NS400Rは、1985年5月に発売された、排気量387ccの水冷2ストV型3気筒エンジンを搭載するレーサーレプリカモデルだった。 レプリカの元となったのは、当時のロードレース世界選手権（WGP）500ccクラスに参戦していたワークスレーサーのNS500（V型3気筒）。 正確に言えば、NS400R発売時には、V4エンジンのNSR500がワークスレーサーの主力になってはいたが、GP500で83年84年とメーカータイトルを獲得したNS500のレーサーレプリカが、翌年に登 …

2004年6月6日 · Although known for their fine four-stoke creations, Honda did, for a short period at least, produce one of the finest road going strokers too. Never the fastest, but certainly the nicest to ride, the NS triple displays sure-footed manners not seen before in a road bike, MSL catches up with a fine example to see what all the fuss is about.