Onebox is an all-in-one virtual phone solution featuring an auto-attendant, professional greetings, voicemail, online faxing, conferencing, mobile apps and a simple web interface that allows you to easily manage all of your business communications.

如果将助力器和ESP集成为一体，就变成了博世的IPB（Integrated Power Brake），“智能集成制动系统”，也就是我们常说的One Box方案，它直接替代了I-Booster+ESP的组合。相比于Two Box有几个突出的优点：

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2024年4月16日 · 简言之，One-box是一种典型的全解耦式系统，即将ESC与制动主缸、踏板模拟器集成在一起，形成一个高度集成化的液压线控制动系统。 One-box内部结构爆炸图（亚太股份） 对比Two-box而言，One-box方案具有如下优点： 1. 集成度更高，成本优化、易装配：比Two-box减少了1个ECU与1个制动单元，集成度更高、成本更低；

2018年2月1日 · An ONT (optical network terminal) is like a ONR (optical network router) without a router functionality. ISP like Singtel uses an ONR an a seperate access point for WiFi. Since starhub bundle a dlink router it most likely they provide a ONT.

2024年12月6日 · 2010年，大陆集团推出one-box产品MK C1（集成ESC），实现150毫秒内传导制动压力、100%制动能量回收，同时系统减重30%，最高支持L4级别自动驾驶。 2013年，博世首次量产two-box路线的ibooster+ESP产品，能实现相似甚至更为优质的功能。 在线控制动渗透率不足3%、线控转向渗透率不足1%的2010年前后，博世、大陆、采埃孚三家德系tier 1早早地开始执天下之牛耳，如果故事正常进行，大概率不会有其他家什么机会，国产新势力至少5年才诞生在襁 …

2023年5月26日 · 为实现这一要求，One-box设计了机械备份 (Hydraulic Backup)，保证基础助力系统发生失效后，驾驶员依旧能够通过踩制动踏板产生减速度。 以博世One-box产品IPB产品为例，当主动建压模块无法正常工作 (如电源故障，助力电机故障等) 时，系统进入机械备份模式，此时阀1，4，5关闭，2，3打开，驾驶员踩下踏板可推动制动主缸内的活塞移动，将制动液推入四个轮缸并产生车辆减速度，如下图所示。 博世IPB（Integrated Power Brake）工作示意图，图片 …

One-box数字化线控系统集成了传统的助力器、真空泵、 ESC 、 ABS 、 EPB ECU 等传统制动模块和第三方控制软件、胎压监测等附加软件模块,使其在集成度、制动效果上更具优势。

2023年6月5日 · One-Box线控液压制动系统集成了TCS（牵引力控制系统）、ESC、ABS、EPB等传统制动功能。 此外，还可集成第三方控制软件，如胎压监测、EBD（电子制动力分配）、AEB（自动刹车辅助系统）、AVH（自动驻车系统）等功能，实现线控底盘域控制集成化的发展。

2023年2月20日 · One-box线控制动工作原理介绍. 在前面的文章中提到，EHB系统根据是否与稳定性控制功能ABS/VDC集成而分为One-box方案与Two-box方案。 目前主流的Two-box方案为“eBooster+ ESC”组合，eBooster和ESC分别实现基础制动功能和稳定性功能。