Pz.Kpf.38(t)n.A.和T-15被指责为离地间隙较低和耗油量较高。 此外，有设计人员指出，使用37毫米火炮减少了炮塔为数不多有用容积，而德国Pz.Kpfw.II n.A.则安装为一门更紧凑的20毫米自动炮。

在武器六处的档案中，这俩坦克在1942年3月2日首次获得了“38t.nA”的叫法，3月5日获得了“Pz.Sp.Wg. II Ausf. B.M.M.”的叫法。 五辆坦克获得了Fgst.Nr. 1到5的编号

The Panzerkampfwagen 38 (t), originally known as the Českomoravská Kolben-Daněk (ČKD) LT vz. 38, was a tank designed during the 1930s, which saw extensive service during World War II. [3] . Developed in Czechoslovakia by ČKD, the type was adopted by Nazi Germany following the German occupation of Czechoslovakia. [3] .

Introduced in Update "La Royale", the Pz.38 (t) n.A. is represented by a late prototype with welded armour and optics. In battle, it is a fast and manoeuvrable tank with a good 37 mm gun, which also features a shoulder stabiliser that increases accuracy when firing on the move.

The Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. is a German tier 4 light tank. Developed by the BMM company as a new light reconnaissance tank on the chassis of the Pz.Kpfw. 38 (t) from July 1940. The vehicle used welding technology instead of rivets. The new engine and improved transmission allowed for a top speed of 64 km/h.

在武器六处的档案中，这俩坦克在1942年3月2日首次获得了“ 38t.nA ”的叫法，3月5日获得了“Pz.Sp.Wg. II Ausf. B.M.M.”的叫法。 五辆坦克获得了Fgst.Nr . 1到5的编号

2018年3月25日 · Pz.Kpfw.38 (t)是捷克斯洛伐克斯柯达厂制造的LTvz-38轻型坦克，由著名的斯科达（Skoda）兵工厂所制造，于1938年末起服役于捷军，1939年3月德国并吞捷克之后，鉴于此车设计优良，遂以Pz.Kpfw. 38 (t)的名号继续使用，一直到大战后期都还能看到此车的变种继续为德国在各地奋战。 从某种意义上来说，德军得到该款坦克的价值要大于占领捷克本身的价值。 该坦克由捷克斯科达公司设计，原型车被称为TNHP-S，1938年定型为LtVz38，并开始大量生产。 …

Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. 影片評論涵蓋了主要車輛特性及其戰鬥表現。 自 1940 年 7 月由 BMM 公司以 Pz.Kpfw. 38 (t) 的底盤所研發的新式輕型偵察戰車。 車輛使用焊接技術取代了鉚接。

Specifications of PzKpfw 38(t) nA tank. GENERAL DATA; Other Designations: Panzerkampfwagen 38(t) neuer Art: Manufac­turer(s)

2025年3月2日 · Pz.Kpfw. 38 (t) から引き継げる、軽量で射撃精度・照準時間に優れた火砲。 特筆すべきは 1.3秒 という全車両中でも極めて優秀な照準時間である。 連射中に収束を待つ必要がなく、装填の速さとの親和性も高い。 また軽量であるため出力への負担が少なく、5cm砲装備時よりも加速力が強化される。 金弾APCRも1発60ダメージあたり1,200Crと比較的少額で、使いやすい。 多くのドイツ戦車が搭載する5cm砲。 改良砲塔専用。 4,7cm砲と比べて照準精度・照 …