2021年10月21日 · 作为一台“国产化”的本田高端入门级踏板车，PCX 160相比于此前进口国内的PCX 150，售价整整降低了4000元。 除了价格降低之外，动力、配置等方面也都全面升级，可谓是“加量不加价”。 动力方面，PCX 160的发动机排量从149cc增大至157cc，并采用全新的eSP+水冷电喷技术，气门也从2个增加到4个。 最大功率达到11.8kw/8500rpm。 最大扭矩14.7Nm/6500rpm，发动机的硬件也进行了升级，例如采用了加粗连杆、液压张紧器、平衡轴 …

Navigate city streets with ease on the Honda PCX. This scooter’s zippy eSP+ engine and V-Matic™ automatic transmission deliver effortlessly smooth performance, while generous underseat storage and various parking options ensure your adventures are hassle-free.

2023年4月21日 · 150级别的踏板车是目前国内市场竞争最激烈的车型之一，今天，我借到了四台有代表性的中量级踏板进行对比试驾，他们分别是本田的PCX、雅马哈的NMAX、豪爵的UHR、赛科龙的RT1，其中前三台是朋友使用中的踏板，RT1是向江西赛科龙代理商刘总借来的新车，人无完人，车无完全车，我尽量将四台车客观的对比差别展示给大家，闲话少说，直接聊车。 价格和技术参数我有一个对比表，大家自己看。 我先从品牌来对比，本田PCX、雅马哈NMAX这两个属 …

2024年8月1日 · The PCX is powered by a 157cc single-cylinder engine with fuel injection for reliable and efficient power delivery. Power is sent to a low-friction Honda V-Matic automatic transmission for easy...

PCX160搭载一台OHC单缸水冷四气门156cc排量引擎，“eSP+”发动机，实现了高实用性耐久性、静音性、低油耗等高性能表现，最大马力15.8匹，最大功率12kw/8500，最大扭矩15Nm/6500，和国内车型相比差距并不大，功率和扭矩略高一些，马力低了0.2匹。 流线型运动小风挡，配合V型天使之翼的前脸设计，营造出了流动之美，LED头灯采用远近光横向排列，位置灯与转向灯整合设计，尾灯融合X元素，营造出极强的辨识度，也强调了PCX的身份象征。 黑色边框的LCD液晶组 …

2024年5月16日 · 本田PCX160搭载了一台16马力的单缸四冲程发动机，动力充沛，加速平顺。 在高速公路上，它能够稳定地保持速度，即使面对风阻或坡度，也能保持足够的动力输出。 在城市道路上，PCX160更是如鱼得水，穿梭在车流中轻松自如，变道和刹车都十分顺畅。 油耗方面，PCX160同样表现出色。 它采用了智能节油系统（ISS），可以根据行驶条件自动调节发动机的工作状态，从而节省燃油。 根据骑手的实际体验，平均每100公里只消耗2.5升汽油，比同级 …

2022年9月3日 · 以前骑的国三佳御，也是个二手车，相比来说pcx的动力是相当可以了，超路上的汽车轻轻松松，拿配置来讲pcx有侧撑熄火、无钥匙启动、自动启停、前abs、tcs，唯独的缺点是没有后轮abs，虽然不好，但也可以接受。单单是前abs就起了很多次作用了，下次更新换代 ...

上質な走りと流麗なデザインが進化したプレミアムスクーター。125ccと160ccをラインアップにそろえたHonda「PCXシリーズ」の公式情報ページです。

Modern styling with premium touches galore, the PCX features a large LED headlight and integrated turn signals, plus easy-to-read LCD instrumentation. There's the “X”-shaped taillight that uses multi-optics technology, emitting bright light with a captivating style for a touch of cool.

新款发动机最大功率11.8kw/8500rpm，最大扭矩14.7Nm/6500rpm。 虽然数据提升并不是很大，但是升级了加粗连杆、液压紧链器、平衡轴曲轴和机油喷溅冷却等新技术，在运转品质和油耗表现很更好。 备受诟病的前碟后鼓的刹车，终于升级为前后碟刹的规格，而且加入了ABS，不过只有前轮有配备，还是略有遗憾！ 值得一提的是，PCX160还配备了 HSTC可选扭矩控制 （牵引力控制），这个配置在150级别的踏板当中还是非常稀缺的。 车轮尺寸从前100-80/14，后120-70/14 …