PILOT SPORT 4S是PSS升级后的花纹现在只提供PS4S，依然面向于高性能车型，适用百分之二十的赛道，百分之八十的街道。 配方技术上面采用的是双胎面设计，外侧胎面复合弹性配方设计，强化它的干地性能，内侧胎面功能弹性配方设计，强化它的湿地抓地和制动性能，花纹整体设计强调他的压力和温度的分布均匀，强调更好地操控性能、 在配备方面也比较常见于911，AMG，野马，在口碑上日常街道使用，拥有极致操控的同时依然能兼顾一定的静音舒适的属性，赛道操 …

2022年12月27日 · 米其林Pilot Sport 4S（下文简称PS4S）是一款拥有赛道配方的超高性能轮胎，于2017年推出。 在产品定位上，要比米其林PS5高一级。 相差五年，米其林PS5中所做的改进是否会让其超过级别更高的PS4S？

2018年7月22日 · 剛換上PS4S就發現他並不安靜，甚至比PSS更吵，根據經驗之後肯定會越來越遭，PS4S舒適度比SC6來的好上不少，但這也只是PS4S唯一顯著優勢的項目，若將價格納入考量，SC6四條換下來便宜8,000元，只要開車是像我一樣順順開的人，目前SC6或許才是好的選擇，至於文宣上配方調整，增加濕地性能的部分，我是沒有感受到明顯差異，之後245/40/19的PS4S價格一定會下修到合理範圍，屆時CP值會更優，建議等待觀望。 插曲:換新胎中釘的規矩，是無法 …

2021年5月10日 · ps4S同時保留了一定的舒適度，但卻有同樣高等的操控性和抓地力 且胎壁的支撐性也沒有比較遜色，要熱血操駕、要溫馴巡航都能兼顧 相較於PS4，更高階的PS4S也加強了賽道的表現、濕地的抓地反應

2023年7月3日 · 所谓“遇事不决米其林”，米其林ps4s应该属于“公认”的性能街胎天花板了，毕竟贵，星标胎更贵。 G80/G82 M3/M4四驱版的前、后轮胎规格分别是前275/35 R19，后285/30 R20，国内主流电商平台行货价格最优惠情况下是前轮2500元+/条，后轮3500元+/条。

2020年4月9日 · PS4S 和 PSS 轮胎都在赛道上用过，车型是 C63s 和 AMG GTs。 首先来说PS4S是PSS的换代产品。 但就我感觉在这两款车上的表现，PSS的抓地更强一些，而PS4S配方更硬一些，所以耐力性要好一些。 而PS4和和PSS非同等级产品，PS4是PS3的换代产品。

ps4和ps4s有何区别？ 首先要注意PS4 ST并不是PS4S，ST只是街道版的意思。 PS4S多了20%赛道配方，胎壁加强，不易过热，抗衰减；过弯支撑更足，指向更精准。

2020年11月24日 · PS4S和PSS最大的区别在于，PSS一旦胎温上去，抓地力一次次突破你的感官，赛用胎和街胎的差别并不明显。 PS4S则是在一个极限内，你会感觉非常好。 但是一旦车速和胎温超过某个点，你能直观感受到和赛用胎的明显区别。 但是，PS4S的湿地性能出类拔萃。 日常道路行驶，刹车距离和干地几乎没有区别。 我非常多次150时速在积水道路通过，几乎感觉不到侧滑和偏移。 在跑山时，弯道通过速度也和干地差不多，这是我最满意的地方。 总结， 目前这个 …

2023年3月29日 · 日前，车辕车辙从米其林官网了解到，时隔六年，米其林最受欢迎的超高性能轮胎——Pilot Sport 4S即将迎来继任者。 新轮胎在命名方面有些变化，名为Pilot Sport S5。 据介绍，PSS5也带来了一些重大升级。 首先在胎面花纹上出现了一个波浪形顶峰，即胎面花纹块下钢带的精确控制波动，以加强胎面花纹，实现精确的转向和操纵。 米其林还进一步开发了双运动胎面设计，这是所有非对称超高性能轮胎的又一大进步。 新轮胎外侧运用了大量刚性块，以获得更 …