Panhard en tirera un argument publicitaire : Dans le Diésel ordinaire, la force s’exprime en chocs comme dans la boxe, dans la diésel Panhard, la force s’exprime en pression comme dans la …

Panhard et Citroën deviennent alors des partenaires, et de ce premier échange en naît un second : Panhard demande à Citroën de pouvoir utiliser le châssis et la cabine du camion Type 55 …

Le premier autocar est équipé du célèbre moteur Panhard : le 4HL. Chausson adopte ensuite un moteur Hotchkiss qui oblige à avancer le capot moteur par une calandre en saillie surnommée …

Prévu dans les années cinquante pour remplacer le célèbre bi-cylindre, le 4 cylindres Panhard a bien failli voir le jour. C’était sans compter sur le véto de Citroën qui, dès 1955, retardera sa …

2015年12月14日 · Panhard et Citroën deviennent alors des partenaires, et de ce premier échange en naît un second : Panhard demande à Citroën de pouvoir utiliser le châssis et la …

C’est l’occasion pour Panhard de mettre en production le moteur Diesel qu’il a conçu pendant la guerre dans ses locaux de Tarbes. Il s’agit du robuste moteur Diesel 4 cylindres 4HL de 6 785 …

Il s'agit du robuste moteur Diesel 4 cylindres 4HL de 6 785 cm3 à licence Lanova qui développe 100 ch à 2 000 tr/mn. Le fameux Movic apparaît alors, avec sa cabine avancée …

Le camion Panhard Movic Diesel est propulsé par un moteur Diesel 4HL, système Lanova, 4 cylindres en ligne, 110x150 (5,7 l) développant 80 ch ou 120x150 (6 785 cm) développant 85 …

Revue Technique Automobile concernant tous les camions et véhicules industriels équipés de moteurs 4 cylindres en ligne Diesel Panhard 4HL 110 x 150mm de 5.700cc et de 80cv (4HL …

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