The FSO Polonez is a motor vehicle that was developed in Poland in collaboration with Fiat and produced by Fabryka Samochodów Osobowych from 1978 to 2002. It was based on the Polski Fiat 125p platform with a new hatchback design by Zbigniew Watson, Walter de Silva and Giorgetto Giugiaro. [2] .

FSO Polonez – samochód osobowy produkowany przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie od 3 maja 1978 roku do 22 kwietnia 2002 roku [5][6]. Powstał jako następca Polskiego Fiata 125p, który był jednak produkowany równolegle aż do 1991 roku. Samochód przeszedł kilka większych modernizacji, wprowadzono także kolejne odmiany.

波罗乃兹是 波兰 FSO生产的·FSO在 波兰语 为Fabryka Samochodow Osobowych 翻译为乘用车工厂。 这是波兰在 二战 后所建汽车制造厂的统称。 波罗乃兹 汽车车身 重约1115kg，车身形式为4门5座。 公司于1951年在波兰首都 华沙 成立，它是的第一个产品是采用 苏联 嘎斯 M20技术的Warszawa牌小汽车，后来，该公司与 菲亚特汽车公司 合作，以Polski Fiat品牌生产基于126P车型，波罗乃兹是这款车的后续车型，它是在 菲亚特 1500升级版的基础上打造出来的 紧凑型轿车 …

70 Hp @ 4600 rpm. 120 Nm @ 2000 rpm. 88.51 lb.-ft. @ 2000 rpm. The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle.

Polonez汽车是波兰汽车制造公司FSO与菲亚特合作打造的车型，该车型在菲亚特1500的基础上进行了改进，属于一款两厢掀背车。 在满大街吉普车、军车、公交车和桑塔纳的那个时代，一款没有屁股，外观看上去像一个梯形的两厢掀背车，应该给当时的人们留下了很深的印象。 1980年代期间，Polonez汽车进入到国内，按现在的话说，定位的是10万元级别的轿车市场。 而当时，德国的桑塔纳要20万以上，所以Polonez汽车的品质其实是比较低端的。 一直到1990年代，从东欧 …

2021年5月24日 · 波罗乃兹是由波兰FSO生产，FSO在波兰语为Fabryka Samochodow Osobowych，翻译过来就是乘用车工厂，这是波兰在二战之后所建汽车制造厂的统称。 而波罗乃兹是Polonez的中文音译，其名称来源于波兰著名舞曲Polonaise。 FSO于1951年在波兰首都华沙成立，最开始是生产采用苏联嘎斯M20技术研发的华沙牌汽车。 60年代的时候曾与菲亚特合作，进行Polski Fiat 125P车型的生产。 到了1978年，FSO在125P的基础上推出了波罗乃兹。 波罗 …

S/Y POLONEZ is one of the most famous Polish sailing yachts. It was built in 1971 for Kpt. Krzysztof Baranowski who entered the boat into the OSTAR ’72 regatta, from Plymouth in Great Britain to Newport, USA. Three weeks after finishing the race Kpt.

Polonez w wykonaniu ZPiT Kurpie Zielone z towarzyszeniem Orkiestry Symfonicznej ZSM w Białymstoku.

2023年1月18日 · W pierwszych latach produkcji w Polonezach montowane były silniki benzynowe 1300 i 1500 w pięciu odmianach, 1500: AA – 75 KM, AB – 82 KM, AC (odprężony) – 70 KM; 1300: BA – 65 KM, BB (odprężony) – 60,5 KM. Warianty odprężone przystosowane były do zasilania tańszą benzyną niskooktanową.

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