PSx与Pzero都是一线品牌的顶级性能街胎（不含半热熔成分），差别体现在：Pzero一直是倍耐力的运动胎旗帜，也有相当多的衍生系列，而米其林的Pilot Sport系列也是米其林顶级运动胎，但花纹品类众多，更新升级也很快。 目前我个人认为适宜直接拿来对比的是米其林的PS4（不带S）与倍耐力new PZ4。 这两种轮胎很凑巧在我现在开的XC60上都有配备，分别是235/55 R19 105V的PZ4（对应高配）和235/60 R18 103V的PS4（对应中配）。 以我前段时间参加车友会活动的 …

Pirelli 倍耐力 P Zero PZ4 是最高性能夏季輪胎，具有不對稱胎面花紋，專為乘用車所設計，並取代了 Pirelli P Zero 。 2019年，德國雜誌《Auto Bild》的專家對 Pirelli 倍耐力 P Zero PZ4 尺寸 245/45 R18 的輪胎進行測試，並與10種相似預算的夏季輪胎進行比較。

2021年3月20日 · 店家說目前庫存性能胎只有pz4。好吧！第三次使用倍耐力吧! 前兩次的經驗，倍耐力的胎胎壁較硬，乾溼抓地力平均，耐磨，但胎噪較大，尤其是使用後期，整個胎噪很大，這是讓我最不滿意的地方，但輪胎外型我還蠻愛的! 為免模糊焦點，輪框碼一下囉

倍耐力P Zero™家族包括一系列具体产品。 P Zero™ 轮胎及其升级版，即新一代的 P Zero™ (PZ4), 展示了倍耐力在轿车和SUV领域的超高性能技术。 P Zero™ Corsa (PZC4) 和 P Zero™ Corsa System 将先进赛事技术演绎于赛道和公路。 在任何路面上都是理想的选择，具有赛车式的轮胎结构和胎面，在任何驾驶情况下都能提供出色的操控性，以及高水平的牵引力和制动性能。 P Zero™ Rosso 轮胎是ESP（车身电子稳定控制系统）出色的选择，因此是运动驾驶的理想选择 …

选择理由 p zero™ (pz4) 在倍耐力轮胎的研发进程中，P ZERO™具有里程碑意义，被视为性能出众且动力强劲的原装轮胎型号。 其非对称胎面花纹提高了制动性能、操控性和控制力。

倍耐力PZ4是一款融合了静谧与动态特性的轮胎，无论是操控性还是稳定性都表现出色，适用于多样化的路况，包括高速路和城市街道。 与此同时，马牌UC6轮胎也因其全面的性能在日常使用中广受好评，特别是在提供舒适感和降低驾驶噪音方面。 根据倍耐力官方网站的资料，PZ4是一款专为夏季设计的高性能轮胎，适用于多款豪华轿车和SUV。 该轮胎采用了前沿技术，确保了卓越的操控感和乘坐舒适性。 此外，该系列轮胎提供了广泛的尺寸选择，包括常见的235/60/18等尺寸。 …

2021年10月31日 · 如图，最近选轮胎，发现PZ4有两种版本不同的花纹，不知道有啥区别？ 有没懂的盆友。 有些不是原胎图. PZ4有两个版本，左边是高端车型版，右边是运动版。 左边这个版本都是带原厂认证的. 我在当地实体店买到的是左边那个，抓地是非常好，而雨天侧向支撑左边更好（外花纹为开放式，排水更好），但想耐用就不要选这两个，我的车用了这个开了近4万公里离极限标志还有不足1MM，但这种胎的橡胶配方非常好，快两年了一点老化裂纹都没有，原装的 …

2022年1月3日 · 理论上包括官网的宣传都是说pz4是新花纹，主要提升了滚阻，还提升了干地湿地性能。 但是从轮胎上的标签来看，怎么反而退步了？ n0是上代花纹，两个尺寸都是b等级滚阻，a级湿地抓地力。

2020年5月24日 · 倍耐力p0与pz4的区别在于耐磨性及排水性能性能不同。 首先是轮胎的耐磨性，倍耐力PZ4运用了更宽大外部轮廓，使胎面可以更好地平坦接地，从而达到均匀磨损并延长使用寿命的目的，而且还能提供轮胎的转向应答。