One of the most successful aero engines of its generation, the RB211-535E4 raised operators’ expectations for high reliability and unparalleled time on-wing. The RB211-535E4 achieved the world record for on-wing life without removal, staying on wing for almost twice as long as any other engine on the airframe.

The Rolls-Royce RB211 is a British family of high-bypass turbofan engines made by Rolls-Royce. The engines are capable of generating 41,030 to 59,450 lbf (182.5 to 264.4 kN) of thrust. The RB211 engine was the first production three-spool engine and turned Rolls-Royce from a significant player in the aero-engine industry into a global leader.

RB211是第一款三转子涡轮发动机，这也使得罗尔斯罗伊斯在航空器发动机领域才能够由一个小玩家变成世界级的竞争者。20世纪90年代，RB211被其概念的继承者遄达系列发动机（Trent）所取代。

Soon afterwards, Rolls-Royce (RR) developed the RB211-535E4, with the -535C powering just 58 aircraft. Pratt & Whitney (PW) introduced the higher-thrust-rated PW2040 in 1987. In addition to the RB211-535C, there are three variants of the RB211-535E4: the -535E4, -535E4-B and …

RB211-535E4运行于1984年，推力40100lbf（178 kN），自重3.295吨，长2.99米，风扇直径1.88米，装机：波音757-200/300。 助力波音747-400和波音767-300ER的RB211-524发动机和助力波音757的RB211-535发动机开创了 罗尔斯-罗伊斯 独特的三转子结构涡轮，为遄达系列发动机 …

2013年3月6日 · RB211-535系列 在20世纪70年代中期，波音公司正在考虑设计一个新的双引擎飞机，以取代其高度成功的727。 随着规模的建议飞机向200增加至150名 乘客，实现罗尔斯·罗伊斯公司的RB211作出调整，降低了风扇直径和消除产生必要的37,400磅的发动机，第一IP压缩机阶段（166,000Ň ）的推力。 新版本的RB211-535。 1978年8月31日东方航空公司和英国航空公司宣布订购的新757，采用的-535。 RB211-535C，输入引擎服务在1983年1月，罗尔斯·罗伊斯公司 …

2018年6月27日 · rb211-535e4是英国罗·罗公司为波音757双发客机发展的三转子高涵道比涡扇发动机,它是在罗·罗公司的 rb211系列发动机中-22b型的基础上缩小风扇而成的。

The RB211-535E4 delivers the cleanest and quietest operations on the Boeing 757. It has the highest market share, due to its exceptional reliability and durability. > Boeing 757 The most successful engine on the Boeing 757 with 58% market share In 2009 held the world record for flying hours between refurbs 9 years of operations and 40,500 hours

2023年9月14日 · RB211 系列是让罗罗在商用航发领域成为世界级竞争者的经典之作，首次运行于1969年，最初装备洛克西德L-1011、波音747。 RB211-535E4运行于1984年，推力40100lbf（178 kN），自重3.295吨，长2.99米，风扇直径1.88米，装机：波音757-200/300。

1999年2月28日 · This RB211 design offers significant performance characteristics along with record-breaking time on wing. An RB211-535E4 engine is currently running on a 757 which has over 34,000 hours on it...