The Rhaetian Railway Ge 2/4 was a class of metre gauge 1′B1′ electric locomotives formerly operated by the Rhaetian Railway (RhB), which is the main railway network in the Canton of Graubünden, Switzerland. Four members of the class are now preserved, with one of them in operational condition.

Die Ge 2/4 ist eine leichte Elektrolokomotive der Rhätischen Bahn (RhB), von der 1913 sieben Exemplare mit den Nummern 201 bis 207 für die neu gebaute und von Anfang an elektrifizierte Bahnstrecke Bever–Scuol-Tarasp im Unterengadin in Dienst gestellt wurden.

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2015年5月8日 · Nach 41 Jahren im «Exil» in Winterthur und Arth Goldau kehrte die RhB-Lokomotive «Ge 2/4 Nr. 205» im Frühling 2015 nach Graubünden zurück. Diese Lokomotive zählt zu den Pionier-Elektrolokomotiven anfangs des 20. Jahrhunderts und ist das letzte Exemplar mit einem funktionierenden Repulsions-Motor (System Déri).

Davon ist die Ge 2/4 Nr. 205 das einzige bekannte Schienenfahrzeug, welches noch über ein entsprechendes funktionstüchtiges Antriebsaggregat verfügt. Die Lok repräsentiert damit als vermutlich weltweit letzte verbliebene Einheit einen damals ernstzunehmenden Vorschlag der Industrie für eine elektrische Traktionstechnik im Eisenbahnbau.

Die RhB-Grossmotorlok 205 von 1913 August 2015 Schweizerische Gesellschaft für Technikgeschichte und Industriekultur Nun ist die Grossmotorlokomotive Ge 2/4 205 102 Jahre alt. Zusam- men mit sechs Schwesterlokomo-tiven lieferten BBC und SLM die 300 PS starken Lokomotiven für die Elektrifizierung der neuen Enga- dinlinie; es folgten die grösseren

2015年5月13日 · Today was the yearly General Assembly of RhB in Chur. The president of the board informed about the return of 205 to RhB tracks and said that still a lot had to be done, without mentioning details. From small talk after the assembly I found out that the locomotive still is owned by the canton of Zürich who had received the loco for its ...

This LGB 2045/55 G Gauge RHB 205 Electric Locomotive comes with a single axle truck that can be used either at the front or rear of the locomotive.

2024年12月20日 · A solid, well detailed model of the RhB GE 2/4 Elektrolok. An excellent runner at all speeds. Pantographs are manually actuated, unlike later versions of this model. The rear pantograph is even fully functional, capable of picking up power from overhead catenary lines.

Here is a LGB 2045 G Scale RhB Electric Locomotive #205. Features include a very durable plastic shell with separately applied trim parts, operating pantographs that raise and lower, clear windows, operating directional lights, plastic latch couplers, motor, reverse unit, metal side rods, metal wheels, and exquisite de