Mazda马自达SAVANNA RX-7 FC3S双门两座跑车，为马自达转子跑车RX7的中期型号。 车长4310mm，宽1690mm，高1270mm，最大马力为215ps/6500rpm，最大转矩为28.0kgm/4000rpm，前置后驱布置，搭载马自达特有三角转子发动机RE13BT。

2022年10月1日 · 山路慎一也受邀參加option的節目，與RE雨宮共同改裝了幾臺RX-7，其中最出名的就是2001年刷新筑波圈速的FC3S 風林火山號。 山路慎一退役後，做過D1裁判，做過富士賽道的賽事組長，在任職期間沒有發生過一起類似太田哲也賽車起火的安全事件。

2020年10月28日 · 虽然在赛场上昙花一现，但并不能阻止马自达在量产车上继续制造经典，比如高桥凉介的座驾「赤城の白色慧星」——马自达第二代rx-7 fc3s。 时尚炫酷的外形，强大无匹的动力，让RX-7与丰田Supra、日产GTR、本田NSX并称为日本四大国宝级跑车，自问世那一刻起就 ...

2020年6月1日 · Top 5 Second Gen. Mazda RX-7 (FC3S) Builds. The RX-7 middle child sports sleek lines and is a hoot to drive—indulge in some of your favorite FC stories from over the years.

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2023年6月26日 · The series V RX-7 FC is the better option as it looks nicer, has lesser engine issues, has better features, and is easier to build and tune. The RPM redline is at 8000 RPM due to thicker engine irons, higher compression, and an improved and more efficient air intake.

FC是 MAZDA 出产的RX-7系列中第二代车型，硬顶 Coupe 版 底盘 代号FC3S，敞篷版为FC3C。 采用13B型1.3升双涡轮增压 转子发动机，轮上马力达到185匹。 自1978年以来，第一代RX-7已经生产了7年半，无论是在日本还是在美国都已经确立了坚实的市场地位。 因此，第二代需要做的是在提高第一代声誉的同时，进一步演化成更纯粹的跑车。 实际上，这个方向是在第一代问世后的一年半左右就开始考虑的。 [1] 第二代RX-7由马自达开发团队首席项目工程师内山昭朗领导，因 …

fc3s FC是 马自达 RX-7 的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的 涡轮增压 双转子(654 x 2)转子引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例50:50。

2017年3月22日 · 本次讀者捕獲之 RX-7 (FC3S) 為 1985 年所發行代號為 FC3S 的二代目車型。 引擎上的變動為採用附中央冷卻器的 13B-DEI 型渦輪增壓轉子引擎，馬力一舉來到 185ps / 6,500rpm。 海外以自然進氣版為主，但仍可選購渦輪增壓。 而懸吊上增加動態追蹤懸吊系統，變速箱採五速手排與四速自排。 照篇上可從尾燈辨別是前期型。 至 1989 年小改款時，尾燈樣式稍作修飾，採三圓燈設計，並且動力上因改良渦輪等馬力再進步到 205PS。 由於當年此車在發行 …

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