BAR 006 - Wikipedia
The BAR 006 was a Formula One car that competed in the 2004 Formula One season. The car was driven by Jenson Button and Takuma Sato, and the official test driver was Anthony …
Honda RA004E | Formula 1 Wiki | Fandom
The Honda RA004E was a V10 3.0L naturally-aspirated engine produced by Honda in 2004 to power the BAR 006 chassis by BAR. The engine powered Jenson Button to 10 podium …
【简森巴顿de车辆百科】BAR006 - 哔哩哔哩
BAR006是英美车队参加2004年F1比赛的赛车，由车队车手简森巴顿，佐藤琢磨驾驶，全年10次登上领奖台，在圣马力诺拿下一个杆位，在威廉姆斯，迈凯伦等对手都出现问题之际，拿下了车 …
B・A・R 006 - Wikipedia
B・A・R006 は、 B・A・R が 2004年のF1世界選手権 参戦用に開発した フォーミュラ1カー。 2004年 の開幕戦から、最終戦まで実戦投入された。 デザイナーは、 ジェフ・ウィリス。 …
BAR 006 - F1technical.net
Engine Name: Honda RA004E Type: Normally Aspirated V10, 90°, 3000 cc Peak power: over 900 hp Peak rotations: over 18500 rpm Ignition system: Honda PGM-IG Throttle system: Electronic …
本田在v10时代的杰作-2004年的bar006 - 百度贴吧
BAR006装备本田RA004E 3.0升V10自然吸气发动机，最大输出900马力，这台引擎也是当时全围场除法拉利引擎外最好的引擎(佐藤频繁爆缸是他的刹车和降档配合有问题)，动力通过X-Trac …
Honda Preparations for the 2004 F1 World Championship Series
2004年2月28日 · Honda RA004E: Type : 3.0-liter V10, naturally aspirated: Improvements : Along with the increased durability required to complete the three-day Grand Prix, the engine has …
Honda | F1 | 2004年参戦体制
新エンジンHonda「RA004E」は、大幅軽量化と低重心を実現しながら、パワー、トルク性能の向上をはかり、1グランプリ1エンジンという新レギュレーションに対応した800kmを走りき …
BAR 006 | Formula 1 Wiki | Fandom
The BAR 006 was a Formula One car used during the 2004 Formula One Season by British American Racing. Powered by a V10 Honda RA004E and driven by Jenson Button and …
2004 Honda Motorsports Highlights
2004年2月3日 · The new Honda RA004E engine offers significant weight savings and a lower center of gravity, along with improved power output and torque performance. To conform to …