DB Cargo (German pronunciation: [deːbeː ˈkaʁɡo]; previously known as Railion and DB Schenker Rail) is an international transport and logistics company. It is responsible for all of the rail freight transport activities of the German railway company Deutsche Bahn (the DB Group) both inside Germany and on a global level. [1]

2009年初，德国铁路在整合了前雷力昂公司（Railion GmbH 于德国、 荷兰 、 丹麦 、 瑞士 和 意大利 的分公司）、德铁信可铁路英国（DB Schenker Rail UK）， 西班牙 泉思费莎（Transfesa）、 波兰 PCC物流（PCC Logistics）和 意大利 北方货运（NordCargo）等 控股公司 …

DB Cargo (zwischenzeitlich auch Railion oder DB Schenker Rail genannt) ist ein internationales Transport- und Logistikunternehmen mit Satzungssitz in Mainz und einem weiteren Verwaltungssitz in Frankfurt am Main. [2][3] Die Unternehmensgründung geht auf die zweite Stufe der in den 1990er Jahren beschlossenen Bahnreform in Deutschland zurück.

Cargo transport by rail: DB Cargo is a leading global logistics service provider and the largest provider of rail cargo transport in Germany and Europe.

Railion (Shanghai) International Logistics Ltd, founded in 2015, with focus on railway multimodal transport. We mainly provide clients with public block train and single container transport from China (or transit via China) to Central Asia, Russia and Europe in a round way.

DB Cargo AG The DB Cargo Business Unit manages Deutsche Bahn's Europe-wide rail freight business. Its network comprises 16 subsidiaries in different countries.

De goederenpoot van de Duitse spoorwegen DB heette sinds 1 januari 1999 DB Cargo, een naam die ook na de fusie met NS Cargo in 2000 in gebruik bleef. Per 1 september 2003 is de naam gewijzigd in Railion Deutschland AG. Railion Deutschland zette alle activiteiten van DB Cargo voort en kreeg ook de beschikking over diens materieelpark.

Güterverkehr auf der Bahn: DB Cargo ist ein führender globaler Logistikdienstleister und der größte Anbieter im Schienengüterverkehr in Deutschland und Europa.

另外值得一提的是铁路运输部（Railion），它前身是德国铁路的货运部（DB Cargo），在荷兰和丹麦都有分部，是欧洲最大的铁路运输公司，在海空联运上的发展也相当不错。

而Railion公司是一家 德国 列车运营商，它致力于开发一种适用于欧洲市场的智能货车系统，以满足今后10-20年欧洲市场运量的增长。 通过安装远程信息处理装置，目前它已经能够实现实时监测货车与货物，及时发现时刻表错误，自动获取列车车况信息等。