The Honda RC213V is a Japanese motorcycle developed for road racing by Honda Racing Corporation to compete in the MotoGP series from the 2012 season and onwards. Rules for 2012 allowed motorcycles up to 1,000 cc (61 cu in) in capacity, with a limit of 4 cylinders and a maximum 81mm cylinder bore. [1] The model name designates the following:

With a capacity of 1000cc and achieving top speeds of over 360 km/h, the V4 four-stroke engine of the 2025 Honda RC213V is a formidable piece of engineering. Exploiting the maximum power possible, it must be durable enough to survive the demands of a full MotoGP season.

马克马奎斯的本田神车RC213V, 视频播放量 104116、弹幕量 35、点赞数 1828、投硬币枚数 105、收藏人数 515、转发人数 75, 视频作者 BrokeBros破产兄弟, 作者简介 机车主题原创高产up主 喜欢机车的你不容错过，相关视频：2020MotoGP再战圣马力诺，马王：今年你不会哭的～，夸塔拉罗夺赛季第五胜，阿普利亚首登颁奖台，MotoGP 胎压规则一分钟详解 马奎斯到底有多强？ 舒澄YOLO带你看GP，重识雅马哈-2021赛季双料总冠军特辑，次顶级赛事上演火爆场面，西班 …

2015年6月11日 · Hondaは2013年・2014年のFIMロードレース世界選手権 (以降 MotoGP)のMotoGPクラスにおいて2連覇を達成した競技専用マシン「RC213V」の一部仕様を変更し、一般公道での走行を可能とした「RC213V‐S」の商談受付を7月13日 (月)より開始します。 Hondaは1954年に当時のロードレース世界選手権に組み込まれていた“マン島T.T.レース”への参戦を宣言。 5年後の1959年から独自の車両を開発して参戦を開始しました。 その後1961年には参戦 …

As well as strength, the frame features the right amount of carefully calibrated flexibility to maximise tyre grip. The RC213V’s engine has a capacity of 1000cc and is designed to exploit the maximum power output while remaining durable enough to last the entirety of the season – 21 races and 21 sprint in 2024.

2023年9月4日 · The long-awaited Honda RC213V-S superbike really is a MotoGP bike with lights and as close to the real thing as is practical and affordable. It’s tiny, like an NC30, and floats effortlessly around...

2022年12月26日 · As MCN put it, “ The long-awaited Honda RC213V-S really is a MotoGP bike with lights and as close to the real thing as is practical and affordable. It’s tiny, like an NC30, and floats effortlessly around a track.” The name continues Honda’s trend of the “RC” prefix for works bikes, and 213V-S breaks down to 21 st century, 3 rd V ersion – S treet.

RC213V-S is the road-going version of RC213V. With RC213V, ease of handling is needed to win. Thoroughly-increased mass centralization and heavily-reduced friction losses were two goals in increasing performance levels as high as possible.

MotoGPレーサーのRC213Vに対し、公道走行に必要な装備（サイドスタンドやセルスターター、ヘッドライト、触媒付きのマフラーなど）を与えるなどしたモデル。 仕向地によって諸元はことなり、ここでは日本向けを表示している。 出力などが控えめに見えるが、サーキット走行用のスポーツキットを装着することで、158kW（215PS）を13,000回転時に発揮する。 ホンダ（HONDA） RC213V-Sの型式・バイクカタログ・諸元表・詳細なスペック情報を、年式・モ …

2020年3月1日 · Yap walaupun Hanya bisa juara Via satu pembalap, namun tak pelak Honda RC213V adalah Motor Juara 2019. Di 2019 sendiri juga Honda RC213V mengalami Perubahan besar besaran dibandingkan dengan Motor Tahun 2018 ( foto di bawah ) di mana beberapa ciri ciri di antaranya adalah penggunaan tunnel RAM air melalui bagian tengah.